Na podium Cruze Cup

Zmagania markowego pucharu miały miejsce na torze Motorsport Arena Oschersleben. Polski zespół Motion Motive, w którym jechali Wojciech i Jakub Giermaziakowie, zajął czwarte miejsce, co pozwoliło na zakończenie sezonu na trzeciej pozycji w klasyfikacji generalnej.

Na finałową rundę złożyły się dwa wyścigi - każdy po dwie godziny. W trakcie obu należało wykonać dwie zmiany kierowców. Przed kwalifikacjami odbył się godzinny trening, podczas którego kierowcy mieli możliwość zapoznania się z warunkami panującymi na poznanym już wcześniej torze. Czas osiągnięty na treningu uplasował Motion Motive na szóstym miejscu ze stratą trzech sekund do liderów - ADAC HT - GTO Motorsport I. Na kolejnych pozycjach znaleźli się RACE4FUN.DE - AC Verden oraz Ahrens Racing - BATC.

Trwające kwadrans kwalifikacje pozwoliły na zdobycie siódmego pola startowego do pierwszego wyścigu. Niewiarygodnie szybko pojechał zespół ADAC HT - GTO Motorsport I - 2.10,690. Na drugiej pozycji uplasował się RACE4FUN.DE - AC Verden z czasem 2.11,229. Trzecie miejsce przypadło AMC Diepholz e.V. im ADAC - 2.11,498.

Do pierwszego wyścigu wystartował Wojciech Giermaziak. Niestety, na drugim okrążeniu wypadł z toru i stracił około dwie minuty. Odrabianie strat do rywali musiał zacząć z ostatniej - piętnastej pozycji. Po zmianie kierowców Kuba Giermaziak kontynuował pogoń za czołówką. Podczas jego jazdy na dwa okrążenia wywieszona została flaga Code 60 - ograniczająca prędkość do 60 km/godz. podczas neutralizacji. Deszczowe warunki sprzyjały polskim kierowcom w rywalizacji. Notowali oni bardzo dobre czasy - na poziomie czołówki wyścigu. Trzeci stint pojechał ponownie Wojciech Giermaziak. Ostatnie pięć okrążeń pierwszego wyścigu odbywało się również pod znakiem ograniczenia prędkości z powodu awarii auta zespołu Toxic Racing i konieczności wyczyszczenia toru po wycieku paliwa. Szybka jazda i dobre czasy postojów pozwoliły Motion Motive na dojechanie na piątej pozycji.

Jakub Giermaziak startował do drugiego wyścigu z miejsca zdobytego w poprzednim. Praktycznie przez cały swój stint był najszybszym kierowcą w stawce. Po kilku okrążeniach znalazł się na pierwszej pozycji i w miarę możliwości zwiększał przewagę nad szybkimi rywalami. Po zmianie kierowców, Wojciech Giermaziak notował czasy pozwalające na utrzymanie przewagi nad kolejnymi zawodnikami. Podczas jego jazdy, na 26 okrążeniu ponownie została wywieszona flaga Code 60. Kolejna zmiana kierowców zostałą wykonana po 32 okrążeniu. Spełniony został wymóg regulaminowy - trzecia zmiana w wyścigu. Jakub Giermaziak ponownie zasiadł za kierownicą polskiego Chevroleta. Ciągła pogoń za czołówką pozwoliła na zdobycie drugiego najlepszego czasu okrążenia w wyścigu - 2.14,915 i osiągnięcie niespełna 25-sekundowej przewagi na mecie.

Po wyścigu odbyła się uroczysta kolacja połączona z ogłoszeniem jego wyników i wręczeniem trofeów oraz dekoracja i wręczenie nagród za miejsca zdobyte w klasyfikacji generalnej. Polski zespół już zapowiada ostrą walkę w przyszłym sezonie ADAC Chevrolet Cruze Cup.

WYŚCIG 1
1. RACE4FUN.DE - AC Verden 44 okr.
2. Ahrens Racing - BATC +3,829
3. AMC Diepholz e.V. im ADAC +1.38,372
4. ADAC HT - GTO Motorsport I +2.11,285
5. Motion Motive +3.13,270

WYŚCIG 2
1. Motion Motive 47 okr.
2. AMC Diepholz e.V. im ADAC +24.836
3. RACE4FUN.DE - AC Verden +33.465
4. Ahrens Racing - BATC +42.272
5. MSC Oldenburg +1.38,597
6. ADAC HT - GTO Motorsport I +1.51,242

WYNIKI RUNDY
1. RACE4FUN.DE - AC Verden 91 4:02.40,921
2. Ahrens Racing - BATC +12,636
3. AMC Diepholz e.V. im ADAC +1.29,743
4. Motion Motive +2.39,805
5. ADAC HT - GTO Motorsport I +3.29,063
6. MSC Oschersleben - ADAC NSA -1 okr.

KOŃCOWA PUNKTACJA ADAC CHEVROLET CRUZE CUP
1. Ahrens Racing-BATC 435, 2. RACE4FUN.DE-AC Verden 426, 3. Motion Motive 387, 4. MSC Oldenburg 337, 5. ADAC HTH-GTO Motorsport I 329, 6. AMC Diepholz 302.