Nowi liderzy Grand-Am

Gurney wyprzedził prowadzącego Davida Donohue, gdy do mety na Infineon Raceway brakowało dwóch okrążeń. Duet GAINSCO/Bob Stallings Racing odniósł rekordowe, siódme zwycięstwo w sezonie.

Końcówka 250-milowego wyścigu przyniosła rywalizację dwóch synów kierowców F1. Poza jednym kółkiem dla Ricardo Zonty (71), David Donohue otwierał stawkę od 66 okrążenia. Gdy wydawało się, że zespół Brumos Porsche odniesie pierwsze zwycięstwo od 2003 roku, nastąpiła neutralizacja, spowodowana piruetem Tracy'ego Krohna (93). Ściganie wznowiowo dwie rundy przed metą. Alex Gurney, przez cały sezon popisujący się wspaniałymi restartami, na Turn 4 wyprzedził białego Rileya z numerem 58. Donohue miał kłopoty z powodu zdartych opon.

Zespół Ganassiego zatankował mniej paliwa przy pierwszym postoju, co przedłużyło kolejny pit stop - i Scott Pruett, prowadzący od 30 do 65 okrążenia, spadł na trzecią lokatę. Tomas Enge był zmiennikiem Rogera Yasukawy w Rileyu teamu SAMAX, ale podobnie jak w Watkins Glen, nie ukończył wyścigu z powodu awarii. Po 37 okrążeniach zastrajkował silnik Pontiaca.

ARMED FORCES GRAND-AM 250

Infineon Raceway

97 okrążeń x 4,055 km =393,335 km

1. Jon Fogarty/Alex Gurney (USA) Pontiac Riley MK XI 2:30.59,643

2. David Donohue/Darren Law (USA) Porsche Riley MK XI +1,937

3. Scott Pruett/Memo Rojas (USA/MEX) Lexus Riley MK XI +4,212

4. Max Angelelli/Memo Gidley (I/USA) Pontiac Riley MK XI +7,868

5. Ricardo Zonta/Nic Jönsson (BR/S) Pontiac Riley MK XI +8,189

6. Jim Matthews/Marc Goossens (USA/B) Pontiac Riley MK XI +14,665

7. Patrick Long/Terry Borcheller (USA) Porsche Crawford DP03 -1 okr.

8. Mark Patterson/Oswaldo Negri (USA/BR) Lexus Riley MK XI -1 okr.

9. Brian Frisselle/Mark Wilkins/Burt Frisselle (USA/CDN/USA) Lexus Riley MK XI -1 okr.

10. John Pew/Ian James (USA) Lexus Riley MK XI -1 okr.

PUNKTACJA ROLEX SPORTS CAR SERIES

1. Fogarty/Gurney 385, 2. Pruett 384, 3. Angelelli 382, 4. Rojas 359, 5. Law/Donohue 327, 6. Braun 308.