ORECA z pole position

Kwalifikacje, które zakończyły się o godzinie 20.00, wygrał Nicolas Lapierre, wyprzedzając o 0,14 sekundy Lolę Aston Martin Racing w czesko-niemieckiej obsadzie. Drugi prototyp ORECA 01 startuje z trzeciego pola dzięki wynikowi Bruno Senny.

Już popołudniowy wolny trening zasygnalizował możliwości zespołu Huguesa de Chaunaca. Najszybszy w sesji okazał się Bruno Senna, a Nicolas Lapierre uzyskał trzeci czas.

ORECA poinformowała, że rezygnuje z kolejnej rundy LMS, 1000 km Nürburgringu, wybierając w zamian Petit Le Mans. Dwaj partnerzy zespołu - Easydentic Group i Huntsman Advanced Materials są zainteresowani startem w American Le Mans Series.

- W kwalifikacjach zbliżyliśmy się do maksimum, jakie mogliśmy uzyskać na tym torze - mówił Stefan Mücke, autor drugiego czasu w sesji. - Sądziliśmy, że będziemy na 4-5 miejscu, bo ten tor nie jest stworzony dla naszego samochodu, czy raczej nasz samochód nie został stworzony na tego typu tor. A zatem jestem zaskoczony tym, jak bardzo znaleźliśmy się z przodu. Jutro trudno będzie walczyć z Pescarolo i ORECA. Obydwa teamy mają bardzo dobre samochody, którym odpowiadają tutejsze warunki.

Fot. tomas-enge.cz

KWALIFIKACJE
1. Olivier Panis/Nicolas Lapierre (F) Oreca 01-AIM 1.31,020
2. Jan Charouz/Tomas Enge/Stefan Mücke (CZ/CZ/D) Lola Aston Martin 1.31,160
3. Tiago Monteiro/Bruno Senna (P/BR) Oreca 01-AIM 1.31,236
4. Danny Watts/Nick Leventis (GB) Ginetta Zytek GZ09S 1.31,468
5. Harold Primat/Miguel Ramos/Darren Turner (CH/P/GB) Lola Aston Martin 1.31,556
6. Christijan Albers/Christian Bakkerud/Giorgio Mondini (NL/DK/CH) Audi R10 TDI 1.32,124
7. Jean-Christophe Boullion/Christophe Tinseau (F) Pescarolo 01-Judd 1.32,232
8. Narain Karthikeyan/Andy Meyrick/Charles Zwolsman (IND/GB/NL) Audi R10 TDI 1.32,284
9. Andrea Belicchi/Marcel Fässler/Nicolas Prost (I/CH/F) Lola Aston Martin 1.32,408
10. Miguel Amaral/Olivier Pla (P/F) Ginetta Zytek GZ09S 1.34,296 (1. P2)