Peugeot przed Audi

W pierwszej sesji najszybsza była 908-ka z numerem 1, prowadzona przez Sebastiena Bourdaisa i Simona Pagenauda. W drugiej sesji, Peugeot z numerem 2 obsadzony przez Francka Montagny'ego i Stephane Sarrazina, wyprzedził jedynkę o 0,288 sekundy.

Audi Sport Team Joest ulokował dwie R15-ki w czołowej czwórce. Piąty wynik dnia należał do Loli Drayson Racing - najszybszego prototypu z benzynowym silnikiem. Do chińskiej rundy zgłoszono 23 samochody. Sześciogodzinny wyścig rozpoczyna się w niedzielę o 12.00.

TEST 1+2
1. Franck Montagny/Stephane Sarrazin (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.20,908
2. Sebastien Bourdais/Simon Pagenaud (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.20,961
3. Tom Kristensen/Allan McNish (DK/GB) Audi R15 TDI 1.21,002
4. Rinaldo Capello/Romain Dumas (I/F) Audi R15 TDI 1.22,172
5. Paul Drayson/Jonny Cocker (GB) Lola B10/06-Judd 1.25,581
6. Jacques Nicolet/Frederic Da Rocha/Patrice Lafargue (F) Pescarolo 01-Judd 1.28,404 (1. P2)
7. Steve Zacchia/Shan Qi Zhang/Jeffrey Lee (CH/CHN/RC) Oreca FLM09 1.31,379 (1. FLM)
8. Shigekazu Wakisaka/Shogo Mitsuyama (J) Courage Oreca LC70-YGK 1.32,105
9. Jörg Bergmeister/Patrick Long (D/USA) Porsche 911 GT3 R Hybrid 1.34,631 (1. GT Experimental)
10. Jörg Müller/Dirk Werner (D) BMW M3 E92 1.35,331 (1. GT2)
 

Fot. Jean-Michel Le Meur/DPPI