Po piątku w Poznaniu

Były miejsca, gdzie odjeżdżał mi lekko przód samochodu. To chyba dlatego, że podczas kwalifikacji tor był dość śliski. Liczę na dobry start do pierwszego wyścigu i na objęcie strategicznej pozycji. Chciałbym utrzymać 3 miejsce w Porsche Cup, które wywalczyłem w kwalifikacjach. Konkurencja chyba nie spodziewała się tak dobrego wyniku.

ADAM GŁADYSZ: - Ten samochód po raz pierwszy miał kontakt z torem wyścigowym. Został zbudowany na te zawody i wymaga jeszcze dogrania set-upu do mojego stylu jazdy. Mogę powiedzieć, że jest to auto do wygrywania co postaram się udowodnić podczas zbliżających się wyścigów. Scirocco świetnie się rozpędza i jedzie jak po sznurku. Popracujemy razem z mechanikami jeszcze dzisiaj i do startu w III rundzie WSMP auto będzie chodziło jak szwajcarski zegarek.

PAWEŁ POTOCKI: - Jechaliśmy z Kubą bardzo oszczędnie. Trzeba było poździerać opony na jutrzejszy wyścig długodystansowy. Każdy zrobił około 4 okrążeń, więc dużo dziś nie pojeździliśmy. Czas jest zadowalający i strata 0,4 sekundy daje nam dużą szansę na wygranie klasy. Jetta prowadzi się świetnie.

 

MARIUSZ MIĘKOŚ: - W piątek w przeciwieństwie do czwartku, mieliśmy okazję pojeździć na suchym torze, ale w porównaniu do zeszłorocznych rund większość
z nas była wolniejsza. Poranny trening po czwartkowym docieraniu silnika był dla mnie rozgrzewkowy. Tak więc chyba trochę jeszcze nie wjeżdżony przystąpiłem do czasówek. Po uzyskanym czasie 1.36,6 w kwalifikacjach do sprintu, czuję niedosyt. W tym samochodzie jest jeszcze duży potencjał, co pokazał Robert Lukas, schodząc nim do czasu 1.35,7. Przede mną więc jeszcze sporo pracy jeśli chodzi o moją jazdę. Kwalifikacje do Endurance były bardzo udane dla naszego zespołu. Z Polaków wyprzedził nas tylko Maciej Stańco w Ferrari. Ja niestety, pechowo pojechałem w tej sesji - przy próbie pojechania szybkiego kółka, obróciłem się na bardzo szybkim lewym zakręcie i zaparkowałem samochód w żwirze. Zajęło mi 10-15 minut, zanim udało się powrócić na tor. Na szczęście nie uszkodziłem samochodu. Mamy duże nadzieje na dobry wynik w sobotnim wyścigu Endurance. Korzystając z okazji możemy już odsłonić tegoroczne plany zespołu w DSMP. Förch Racing ostatecznie wystawi jeden samochód w cyklu Endurance. Będzie to mój egzemplarz ze sprintu z numerem 69. W sobotę pojadę razem z Robertem, natomiast w pozostałych rundach będziemy zmieniali dwuosobowe składy zespołu. Będzie to zależało od naszej formy oraz od kalendarza startów. Zespół ma bowiem bardzo napięty plan na sezon 2010. Förch Racing startuje w niemieckim Carrera Cup, Robert Lukas w barwach Orlen Team rywalizuje w Supercupie. Do tego jeszcze mamy Mistrzostwa Polski w sprintach, GT Cup Trophy, Endurance i zapewne będziemy się przygotowali do jakiegoś zagranicznego wyścigu długodystansowego. Rotacyjny skład w tej sytuacji jest najlepszym rozwiązaniem. Na początek jadę więc z Robertem.

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy