Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Przybywa Focusów

Niemiecki zespół RS-Line IPZ Racing dołączy w Magny-Cours do stawki uczestników WTCC, przywożąc dwa Focusy ST170.

Team kierowany przez Rainera Stiefela, przygotował ubiegłoroczną wersję Focusa, używaną w ETCC - modyfikacje objęły montaż sekwencyjnej szóstki. Plany zakładają start we wszystkich pozostałych rundach mistrzostw świata. Kierowcami będą Niemiec Frank Dieffenbacher oraz Austriak Sascha Plöderl.

23-letni Diefi jeździł w fabrycznym teamie Seata i dwukrotnie odwiedził podium w ETCC. Plöderl liczy sobie 32 wiosny, należał do czołówki krajowej serii ÖTC - był trzeci w 2001 i 02, drugi w 03. Ubiegły sezon spędził w niemieckim Clio Cup.

Czeski talent Adam Lacko, zaledwie 21-latek, zrezygnował z Alfy i od Magny-Cours dołączy do zespołu Crawford Racing, prowadzonego przez Eje Elgha. Otrzyma BMW 320i, które testował już na Monzy. Liderem ekipy jest Carl Rosenblad.

W ramach przygotowań do Magny-Cours, Alain Menu i Robert Huff testowali Chevrolety w Brands Hatch. Andy Priaulx jeździł BMW w Zandvoort, natomiast Dirk Müller, Alex Zanardi i Antonio Garcia sprawdzali 320-ki w Vallelundze. Zanardi uzyskał identyczny czas jak lider mistrzostw - 1.24,80. Garcia był wolniejszy o 0,2 sekundy.

Poprzedni artykuł Z Fittipaldim i Burtim
Następny artykuł Naczelnik chce być w trójce

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry