Radość Menu - i Mullera
Podobnie jak w ubiegłym roku, Alain Menu wygrał kwalifikacje przed końcową rundą WTCC w Makau.
Kierowca Chevroleta poprawił rekord Circuito da Guia dla kategorii S2000, na finiszu sesji wyprzedzając o 0,173 sekundy Andy'ego Priaulx. Yvan Muller cieszył się z trzeciego pola - jego rywal w walce o mistrzostwo świata, Gabriele Tarquini po kraksie znalazł się na 8 pozycji.
45-minutowy trening dwukrotnie przerywano czerwoną flagą. 18 minut przed końcem BMW Masakiego Kano zatrzymało się na Moorish Hill, a 4 minuty po restarcie Gabriele Tarquini uderzył w barierę na Paiol.
Od połowy czasówki prowadził Augusto Farfus, najszybszy w trzech wolnych treningach. W trakcie ostatniej próby, Brazylijczyk zahaczył o ścianę na Solitude Esses i wylądował na piątym polu.
KWALIFIKACJE
1. Alain Menu (CH) Chevrolet Lacetti 2.30,285
2. Andy Priaulx (GB) BMW 320si 2.30,458
3. Yvan Muller (F) SEAT Leon TDI 2.30,938
4. Robert Huff (GB) Chevrolet Lacetti 2.30,953
5. Augusto Farfus (BR) BMW 320si 2.31,083
6. Jordi Gene (E) SEAT Leon TDI 2.31,227
7. Rickard Rydell (S) SEAT Leon TDI 2.31,299
8. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon TDI 2.31,529
9. Nicola Larini (I) Chevrolet Lacetti 2.31,617
10. Jörg Müller (D) BMW 320si 2.31,664
11. James Thompson (GB) Honda Accord 2.31,712
12. Tiago Monteiro (P) SEAT Leon TDI 2.31,804
13. Felix Porteiro (E) BMW 320si 2.31,996
14. Alessandro Zanardi (I) BMW 320si 2.32,734
15. Sergio Hernandez (E) BMW 320si 2.33,701
16. Andre Couto (MO) Honda Accord 2.33,824
17. Tom Coronel (NL) SEAT Leon 2.34,090
18. Franz Engstler (D) BMW 320si 2.34,562
19. Takayuki Aoki (J) BMW 320si 2.34,799
20. Manabu Orido (J) Chevrolet Lacetti 2.35,266
21. Jaap van Lagen (NL) Łada 110 2.36,689
22. Matthew Marsh (HK) BMW 320si 2.36,897
23. Wiktor Szapowałow (RUS) Łada 110 2.37,939
24. Georgi Tanew (BG) BMW 320si 2.38,274
25. Kiryłł Ładygin (RUS) Łada 110 2.38,507
26. Ibrahim Okyay (TR) BMW 320si 2.39,771
27. Andriej Romanow (RUS) BMW 320si 2.39,876
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.