RAM nie jeździł

- Bardzo późno przyjechałem na tor i po długiej podróży przez Niemcy byłem tak wykończony, że nie miałem już siły, żeby wsiąść do Saleena - powiedział Maciej Stańco - Pod koniec sesji nie miało to zresztą zbytniego sensu, ponieważ zaczął padać deszcz.

Mimo dołożenia 10 kg balastu i skrócenia skrzydła o 10 cm, w pierwszej szóstce znalazły się wszystkie cztery Maserati, zaś egzemplarz z numerem 9, wystawiony przez Vitaphone Racing, uzyskał najlepszy czas. W sesji jeździło 25 samochodów, z czego 14 z szybszej klasy GT1. Sąsiad RAM, Franz Konrad wystawił tylko jednego Saleena - dla Haralda Beckera i Bobby'ego Verdon-Roe, wolniejszych dzisiaj od dwóch Porsche GruppeM Racing, najlepszych w GT2.

WYNIKI TRENINGU

1. Timo Scheider/Michael Bartels (D) Maserati MC12 GT1 1.45,643

2. Nikołaj Fomienko/Christophe Bouchut/Aleksiej Wasiliew (RUS/F/RUS) Ferrari 550 Maranello 1.45,789

3. Thomas Biagi/Fabio Babini (I) Maserati MC12 GT1 1.45,881

4. Karl Wendlinger/Andrea Bertolini (A/I) Maserati MC12 GT1 1.46,642

5. Anthony Kumpen/Mike Hezemans/Bert Longin (B/NL/B) Chevrolet Corvette C5-R 1.47,374

6. Chris Buncombe/Philipp Peter/Roman Rusinow (GB/A/RUS) Maserati MC12 GT1 1.48,858

7. Norman Simon/Peter Kox (D/NL) Lamborghini Murcielago R-GT 1.48,914

8. Andrea Piccini/Jean-Denis Deletraz (I/CH) Ferrari 575 GTC 1.49,676

9. Jean-Philippe Belloc/Jaime Melo (F/BR) Ferrari 575 GTC 1.50,047

10. Marc Lieb/Mike Rockenfeller (D) Porsche 996 GT3 RSR 1.51,322 (1. GT2)