Rewanż za Le Mans

Sześciogodzinny wyścig na Autodromo Enzo e Dino Ferrari rozpoczyna się w niedzielę o 12.00. Zgłoszono 49 samochodów, dziesięć w klasie LMP1.

W klasyfikacji marek, po trzech rundach prowadzi Peugeot (103) przed Audi (69). Odwrotnie wygląda klasyfikacja teamów - Audi Sport Team Joest posiada punkt przewagi nad Peugeot Sport Total. Zespół Reinholda Joesta przywozi do Imoli dwa nowe R18 z numerami nadwozia 103 i 107. Dwa samochody zostały rozbite w Le Mans, a zwycięski pojazd z numerem 2 zostanie użyty na wystawach i w pokazowych przejazdach.

R18-ki otrzymały nowy pakiet aerodynamiczny, zapewniający większy docisk. Pakiet przetestowany po wyścigu DTM na EuroSpeedwayu. Allan McNish wrócił za kierownicę 10 dni po ciężkiej kraksie podczas 24 Heures. Zmiennikiem Szkota w Imoli będzie Tom Kristensen, który również jeździł na testach, podobnie jak Marco Bonanomi. W Audi z numerem 1, po raz pierwszy utworzą duet Timo Bernhard i Marcel Fässler. Ten skład pozostanie na Silverstone, Road Atlantę i Zhuhai.

Peugeot wysyła do Emilii Romanii swoich sprinterów. 908-kę z numerem 7 i niebieskimi lusterkami poprowadzą Sebastien Bourdais i Anthony Davidson. Prototyp oznaczony numerem 8 (białe lusterka) powierzono Franckowi Montagny'emu i Stephane Sarrazinowi. Stawkę w LMP1 uzupełniają dwie Lole Rebellion Racing, dwa Pescarolo (Pescarolo Team, Oak Racing), Lola Guess Racing Europ i Zytek MIK Corse.

Fot. Audi