Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Rickardsson wygrywa, Kudzak punktuje

Tony Rickardsson, sześciokrotny mistrz świata, który spędził 16 sezonów w polskiej lidze speedwaya, prowadzi w Porsche Carrera Cup Scandinavia po wygraniu obydwu wyścigów na Ring Knutstorp.

Marcin Kudzak debiutujący w nowej 997-ce, wywiózł punkt z toru pod Helsingborgiem.

- Odebraliśmy Porsche z fabryki i pojechaliśmy prosto na Ring Knutstorp - mówi Marcin Kudzak. - W czwartek jeździłem dwie godziny. W piątek były dwa nieudane treningi. Trudno ustawić samochód w ciemno, żeby dobrze trzymał się toru. Nikt nie chciał nam niczego podpowiedzieć. W sobotę z ustawieniem na oko, wywalczyłem dziewiąte pole startowe. Jeździłem na torze pierwszy raz od październikowego startu w F3000. Zimą nie było żadnych testów.

Start był dobry, ale zostałem przyblokowany. Musiałem poczekać, a gdy ruszyłem do ataku, obróciłem się i spadłem na 21 pozycję. Ogarnęła mnie złość na samego siebie i wtedy ruszyłem na dobre do przodu. Wyprzedzałem konkurentów i o dziwo, samochód się nie ślizgał. Gdy przymierzałem się do ataku na kolejną dwójkę, wyścig się skończył. Przyjechałem na metę jako dwunasty. Tata się bardzo cieszył a ja czułem, że mogłem uzyskać więcej.

Drugi wyścig też niezbyt mi wyszedł. Startowałem z dwunastej pozycji na mocno zużytych oponach z powodu nieprawidłowego ustawienia. Nie miałem dwóch rezerwowych opon, które mógłbym założyć. Jak mówi tata - galopujące suchoty w kieszeni! I tak się cieszę, że mogę się ścigać. Start poszedł w miarę dobrze, ale nie nadzwyczajnie. Samochód nie chciał mnie słuchać, chociaż od razu go polubiłem. Ślizgał się przód i tył. Z trudem przedarłem się do przodu o cztery pozycje i ciężko było utrzymać miejsce. Ostro poganiał mnie Litwin Jonas Gelżinis. Przyjechałem na metę jako ósmy i wcale nie byłem z siebie zadowolony.

Ten sezon nie będzie łatwy. Zgłoszonych jest 32 kierowców. Na starcie stanęło 28 - wielu rutynowanych, z dużym doświadczeniem. Po tej rundzie otrzymam profesjonalne ustawienia z firmy Porsche K3 Haninge i myślę, że wtedy będzie lepiej - i że ja i Robert Lukas w niemieckiej serii, będziemy stawać na podium! Pozdrawiam wszystkich polskich kibiców wyścigów, a szczególnie fanów Carrera Cup. Trzymajcie za nas kciuki. Mój następny start to Mantorp Park, 17-18 maja.

WYŚCIG 1 (18 okrążeń)

1. Tony Rickardsson (Rickardsson Racing) 19.22,869

2. Jocke Mangs (Kristoffersson Motorsport) +0,221

3. Cralle Lindholm (Porsche Center Stockholm) +1,002

4. Stefan Söderberg (Brovallen Motorsport) +1,219

5. Micke Ohlsson (Danielsson Motorsport) +1,681

6. Lars Bertil Rantzow (Porsche Center Syd) +2,190

7. Edward Sandström (Porsche Center Göteborg) +2,535

8. David Björk (European Porsche Racing) +7,238

9. Martin Öhlin (Rickardsson Racing) +9,309

10. Jonas Gelżinis (Juta Racing) +15,167

11. Mikael Jansson (Kristoffersson Motorsport) +15,800

12. Marcin Kudzak (Wensteam Racing) +19,782

WYŚCIG 2 (18 okrążeń)

1. Tony Rickardsson (Rickardsson Racing) 18.37,798

2. Stefan Söderberg (Brovallen Motorsport) +1,325

3. Edward Sandström (Porsche Center Göteborg) +1,492

4. Micke Ohlsson (Danielsson Motorsport) +1,923

5. David Björk (European Porsche Racing) +2,280

6. Lars Bertil Rantzow (Porsche Center Syd) +2,906

7. Cralle Lindholm (Porsche Center Stockholm) +3,397

8. Marcin Kudzak (Wensteam Racing) +6,302

PUNKTACJA PORSCHE CARRERA CUP SCANDINAVIA

1. Rickardsson 20, 2. Söderberg 13, 3. Sandström 9, Ohlsson 9, 5. Mangs 8, Lindholm 8, 7. Rantzow 6, 8. Björk 5, 9. Kudzak 1.

Poprzedni artykuł Talent z Epsilon Euskadi
Następny artykuł Giermaziak w Eurocupie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry