Wczoraj szósty w kwalifikacjach, Tim Reiter przebił oponę i zaliczył pit stop po pierwszym okrążeniu, spadając na 23 miejsce. Robin Rogalski przejął Audi po 18 okrążeniu i na mecie zameldował się jako osiemnasty. Zwycięstwo przypadło Gabriele Pianie i Michaelowi Schreyowi w BMW Hofor Racing by Bonk Motorsport.

Dzisiaj Robin Rogalski ukończył kwalifikacje z 7 czasem. Do zmiany po 17 okrążeniu szczecinianin widniał na P10. Tim Reiter finiszował jako dwunasty. Górą byli Théo Nouet i Jan Marschalkowski z Team Zakspeed.

WYŚCIG 1 (37 okrążeń)
1. Gabriele Piana/Michael Schrey (I/D) BMW M4 GT4
2. Marc de Fulgencio/Robin Falkenbach (E/D) Mercedes-AMG GT4 +1,300
3. Phil Dörr/Andreas Wirth (D) Aston Martin Vantage GT4 +2,822
4. Levi O'Dey/Alexander Tauscher (D) Porsche 718 Cayman GT4 CS MR +3,805
5. Robert Haub/Gabriela Jílková (USA/CZ) Mercedes-AMG GT4 +6,365
6. Dennis Fetzer/Nicolaj Möller Madsen (D/DK) Porsche 718 Cayman GT4 CS MR +6,509
7. Leo Pichler/Leon Wassertheurer (A/D) KTM X-Bow GT4 +6,797
8. Christer Jöns/Fred Martin-Dye (D/GB) McLaren 570S GT4 +7,014
9. Stefan Bostandżijew/Paweł Lefterow (BG) Porsche 718 Cayman GT4 CS MR +7,129
10. Moritz Wiskirchen/Phil Hill (D) Porsche 718 Cayman GT4 CS MR +7,324
...
18. Tim Reiter/Robin Rogalski (D/PL) Audi R8 LMS GT4 -1 okr.

WYŚCIG 2 (38 okrążeń)
1. Jan Marschalkowski/Théo Nouet (D/F) Mercedes-AMG GT4
2. Gabriele Piana/Michael Schrey (I/D) BMW M4 GT4 +9,117
3. Marc de Fulgencio/Robin Falkenbach (E/D) Mercedes-AMG GT4 +17,064
4. Robert Haub/Gabriela Jílková (USA/CZ) Mercedes-AMG GT4 +18,413
5. Christer Jöns/Fred Martin-Dye (D/GB) McLaren 570S GT4 +20,272
6. Dennis Fetzer/Nicolaj Möller Madsen (D/DK) Porsche 718 Cayman GT4 CS MR +23,185
7. Levi O'Dey/Alexander Tauscher (D) Porsche 718 Cayman GT4 CS MR +31,177
8. Jan Philipp Springob/John Paul Southern (D/USA) Audi R8 LMS GT4 +32,080
9. Moritz Wiskirchen/Phil Hill (D) Porsche 718 Cayman GT4 CS MR +35,845
10. Stephan Grotstollen/Georg Braun (D) Porsche 718 Cayman GT4 CS MR +45,389
...
12. Tim Reiter/Robin Rogalski (D/PL) Audi R8 LMS GT4 +54,021

Fot. ADAC Motorsport