Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Cykl naszych markowych wyścigów rozpoczną zmagania na torze Hungaroring na Węgrzech. Już ten fakt wskazuje, że czeka nas w tym sezonie niezwykle ciekawa rywalizacja o tytuł Mistrza Polski. Zmienione przepisy na pewno uatrakcyjnią zawody, sprawią, że staną się one bardziej wymagające dla zawodników i jeszcze bardziej emocjonujące dla kibiców.

- Pożegnaliśmy na wyścigowych torach Picanto, teraz zawodnicy ścigać się będą, uwzględniającymi zmiany regulaminowe samochodami pro_cee'd - mówi Wojciech Szyszko, dyrektor zarządzający Kia Motors Polska. - Zrobiliśmy wszystko, by tegoroczny sezon, w którym skupiamy się na mocniejszych samochodach, był cyklem naprawdę profesjonalnych wyścigów. Cieszy nas fakt, że grono zawodników stale występujących w naszych pucharach rośnie, że chcą ścigać się na coraz wyższym poziomie.

Przypomnijmy najważniejsze zmiany regulaminowe obowiązujące w tym sezonie.

Pucharowe samochody jeździć będą na piętnastocalowych kołach z oponami typu slick (lub deszczówki) firmy Hankook.

Inaczej będzie wyglądało ustawienie zawodników przy starcie do drugiego wyścigu każdej rundy: najlepsza szóstka startować będzie w kolejności odwrotnej do zajętego miejsca w pierwszym wyścigu.

Ważną zmianą jest wprowadzenie możliwości odliczenia od końcowej punktacji za cały sezon najsłabszego wyniku z jednej rundy.

W trakcie danej rundy, w razie poważniejszej usterki samochodu podczas treningu lub pierwszego wyścigu, nie będzie już można zmieniać auta na inne, zapasowe, czy pożyczone od innego zawodnika.

Tak jak w roku ubiegłym odbędzie się sześć rund wyścigowych. Zawody odbywać się będą na dwóch nowych dla uczestników obiektach: w Niemczech i na zupełnie nowym torze na Słowacji. Oto kalendarz imprez:

30.4-2.5 Hungaroring
29-30.5 Poznań
9-11.7 Oschersleben
20-22.8 Slovakiaring
3-5.9 Poznań
24.26.9 Brno

Większość kierowców to uczestnicy ubiegłorocznej edycji cee'd Lotos Cup. Bronić tytułu Mistrza Polski będzie Kamil Raczkowski., Pojawi się aż 17 kierowców ze stawki znanej z 2009 roku. Na starcie stanie też Michał Kijanka, Mistrz Polski 2009 w Pucharze Picanto. W sumie z Picanto na cee'da przesiadło się troje zawodników, w tym jedna dziewczyna - Aleksandra Furgał. Debiutantem w pucharze jest Piotr Kempa.

LISTA ZGŁOSZEŃ
1 Kamil Raczkowski
3 Łukasz Błaszkowski
4 Maciej Ostoja-Chyżyński
5 Piotr Wójcik
6 Mariusz Fronc
7 Marcin Przybyszewski
8 Monika Luberadzka
9 Zbigniew Łacisz
11 Piotr Knaś
12 Michał Sułkiewicz
18 Maciej Mazek
19 Tomasz Senkowski
23 Dariusz Nowicki
29 Jakub Chmiel
30 Marcel Kasprzak
44 Marcin Bartoszuk
47 Piotr Materzyński
55 Aleksandra Furgał
67 Piotr Kempa
77 Michał Kijanka

Tak, jak w ubiegłym sezonie w poszczególnych wyścigach uczestniczyć będą specjalni goście Kia Motors Polska. Ci kierowcy zasiądą za kierownicami samochodów oznaczonych numerami 97, 98 i 99. Na Hungaroringu zapowiedzieli swój start Maciej Ziemek, Tomasz Szmandra i Maciej Struk, którzy - oczywiście - nie gromadzą pucharowych punktów.

cee'd Lotos Cup | Fot. Dominik Kalamus

Fot. Dominik Kalamus

Poprzedni artykuł Szczerbiński wygrał testy
Następny artykuł Sobota VW, niedziela Mercedesa

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry