Rzymianin na pole position
Rzymianin Gianmaria Bruni okazał się najszybszy w kwalifikacjach przed 6 Ore di Roma.
Uczestnik 18 wyścigów F1. "Gimmi" dołączył w ostatniej rundzie do liderów Endurance Champions Cup, Piergiuseppe Perazziniego i Marco Ciociego, posiadających 4 punkty przewagi w serii.
Za kierownicą Ferrari 458 GT2, Bruni przejechał Autodromo Vallelunga w 1.31,857. Wyprzedził o ponad sekundę bliźniacze Ferrari Kessel Racing, w którym zmieniają się Kola Aluko i Thomas Kemenater. Trzecie pole startowe zajmie Maserati MC12 GT1 brytyjskiego duetu Adrian Newey/Joe Macari.
Po siedmiu minutach kwalifikacji wywieszono czerwoną flagę. Ferrari 458 Edil Cris ugrzęzło w żwirze. W połowie godzinnej sesji, prowadzenie zmieniało się z niemal każdym przejechanym okrążeniem. Liderami zostali Jack Gerber, Niki Cadei i Matt Griffin w Ferrari 458 GT3. Zastąpili ich na czele Paolo Ruberti, Marco Spinelli i Luca Pirri w Porsche 997 GT3. W końcu pogodził wszystkich Gimmi Bruni. Do czołówki wrócili Alessandro Garofano, Luca Rangoni i Raffaele Giammaria z Edil Cris. Drugi czas uzyskał Thomas Kemenater, trzeci - Adrian Newey.
Fot. Ferrari
KWALIFIKACJE
1. Piergiuseppe Perazzini/Marco Cioci/Gianmaria Bruni (I) Ferrari 458 GT2 1.31,857
2. Kola Aluko/Thomas Kemenater (WAN/I) Ferrari 458 GT2 1.33,164
3. Adrian Newey/Joe Macari (GB) Maserati MC12 1.33,349
4. Paolo Ruberti/Luca Pirri/Marco Spinelli (I) Porsche 997 GT3 R 1.33,379
5. Alessandro Garofano/Luca Rangoni/Raffaele Giammaria (I) Ferrari 458 GT2 1.33,624
6. Gerd Beisel/Diego Alessi/Roland Mitlander (D/I/D) Corvette Z06 R 1.33,746
7. Giancarlo Fisichella/Vittorio Ghirelli/Lorenzo Case (I) Ferrari 458 GT3 1.33,929
8. Jack Gerber/Niki Cadei/Matt Griffin (ZA/I/IRL) Ferrari 458 GT3 1.34,017
9. Karl Renz/Marco Seefried (CH/D) Porsche 997 RSR 1.34,995
10. Ferdinando Geri/Filippo Francioni/Thomas Biagi (I) Ferrari 458 GT3 1.35,521
13. Steven Earle/Michał Broniszewski/Gino Forgione (USA/PL/CH) Ferrari 458 GT3 1.36,176
Fot. vittoriacompetizioni.it
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.