Safety Car w roli głównej
Audi zespołu WRT oznaczone numerem 1, prowadzi po trzech godzinach Total 24 Hours of Spa.
René Rast po 53 okrążeniach zjechał na zmianę z Laurensem Vanthoorem. Michał Broniszewski, który po zakończeniu 20-minutowej neutralizacji widniał na 9 miejscu, czwartym w Pro-Am Cup, właśnie przekazuje Ferrari Michaelowi Lyonsowi.Podczas okrążenia formującego zaczął padać deszcz. Po starcie prowadziły McLareny Von Ryan Racing. Kévin Estre uciekał przed Álvaro Parente. Zmiennik Broniszewskiego, Andrea Piccini widniał na piątej pozycji. Gilles Duqueine rozbił Ferrari na Les Combes i pojawił się Safety Car. Restart nastąpił po 15 okrążeniach. René Rast przejął P2. Karim Ojjeh zdemolował barierę na Les Combes i pierwszą godzinę kończono za Safety Carem.53-minutowa neutralizacja pochłonęła dwie trzecie drugiej godziny ścigania. Przestało padać i część stawki, w tym dwa McLareny, zjechała po slicki. Tuż po restarcie wrócił deszcz. René Rast, który pozostał na deszczówkach, przejął kontrolę w wyścigu.PO 3 GODZINACH1. René Rast/Laurens Vanthoor/Markus Winkelhock (D/B/D) Audi R8 LMS ultra 53 okr.2. Devon Modell/Alasdair McCaig/Oliver Bryant/Alexander Sims (GB) BMW Z4 GT3 +1.13,7683. Nico Bastian/Stef Dusseldorp/Daniel Juncadella (D/NL/E) Mercedes SLS AMG GT3 +1.24,6884. Markus Palttala/Lucas Luhr/Nick Catsburg (FIN/D/NL) BMW Z4 GT3 +1.25,1995. Leo Maczickij/Jon Minshaw/Jonathan Cocker/Phil Keen (RUS/GB/GB/GB) BMW Z4 GT3 +1.28,3736. Maximilian Buhk/Maxime Soulet/Andy Soucek (D/B/E) Bentley Continental GT3 +1.30,2567. Grégory Guilvert/Edward Sandström/Marc Basseng (F/S/D) Audi R8 LMS ultra +1.30,5938. Max Koebolt/Sacha Bottemanne/Pieter Schothorst/James Nash (NL/F/NL/GB) Audi R8 LMS ultra +1.35,7379. Ian Loggie/Julian Westwood/Callum Macleod/Benny Simonsen (GB/GB/GB/DK) Audi R8 LMS ultra +1.36,73510. Dirk Werner/Augusto Farfus/Maxime Martin (D/BR/B) BMW Z4 GT3 +1.37,42128. Michał Broniszewski/Alessandro Bonacini/Michael Lyons/Andrea Piccini (PL/I/GB/I) Ferrari 458 Italia +3.32,573 (11. Pro-Am)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.