Sebring, Le Mans - i RSMP

Podczas konferencji prasowej nie zabrakło polskiego akcentu - poinformowano, iż zespół Peugeot Sport Polska rozpocznie sezon jako faworyt RSMP. Podobnie będzie w przypadku mistrzostw Włoch (Paolo Andreucci) i Portugalii (Bruno Magalhaes).

Zaprezentowano dziewięciu kierowców Team Peugeot Total. 908-kę z numerem 7 poprowadzą w Sebring Nicolas Minassian, Pedro Lamy i Sébastien Bourdais, natomiast w prototypie z numerem 8 zmieniać się będą Franck Montagny, Stéphane Sarrazin i Christian Klien. Pozostała trójka - Alex Wurz, Marc Gene i David Brabham, zaliczy wraz z kolegami 1000 km Spa oraz 24 godziny Le Mans. W obydwu wyścigach zespół wystawi trzy samochody. Nie ustalono jeszcze programu po Le Mans.

W Peugeocie 908 HDi FAP poprawiono aerodynamikę, system kontroli trakcji, układ chłodzenia, mocowanie kół. Zgodnie z nowym regulaminem ACO zmieniono ustawienie silnika, wprowadzając mniejsze zwężki i zmniejszając doładowanie turbo. Moc maksymalna spadła w efekcie o 10 procent. Tylne skrzydło zostało skrócone z 2,0 do 1,6 m. Pracowano nad zmniejszeniem ciężaru samochodu, optymalizacją spalania silnika diesla, filtrami cząstek stałych (z Dow) i wtryskiem paliwa (z Boschem). Wreszcie wprowadzono inne barwy 908-ki - z przewagą niebieskiego koloru.