Stańco w rewanżu za Le Mans.
To będzie najbardziej prestiżowy powojenny wyścig samochodowy z udziałem polskiego kierowcy.
Maciej Stańco wystartuje w "1000 km Nürburgringu" - klasycznej imprezie dla prototypów i samochodów GT, obsadzonej przez czołówkę "24 godzin Le Mans". Tylko Tom Kristensen, pierwotnie zgłoszony wraz z Seiji Arą i Rinaldo Capello, dostał wolne po Norisringu.
Pierwszy raz od 2000 roku, niemieccy fani będą mogli obejrzeć u siebie Audi R8 - czterokrotnego zwycięzcę dobowego maratonu na Circuit de la Sarthe. Japoński Team Goh przywozi egzemplarz dla Ary i Capellego, brytyjski Team Veloqx wystawia dwie R8-ki. Johnny'emu Herbertowi i Jamiemu Daviesowi nadarzy się okazja do rewanżu za 41-sekundową porażkę w 24 Heures. Pierre Kaffer może się pochwalić piątym miejscem w Le Mans - jego zmiennik Allan McNish zakończył wyścig w szpitalu. Henri Pescarolo, przed 18 laty najszybszy w "1000 km", wystawia czwarty pojazd "24 godzin" - Courage przemianowany na Pescarolo.
Maciej Stańco zmieniany przez londyńczyka Paula Knapfielda, do niedawna fabrycznego kierowcę Listera, powalczy w klasie GTS, gdzie punkty przyznawane wg klucza 10-8-6-5-4-3-2-1, liczą się do generalki LMES. O żółtego Saleena zadbają mechanicy Konrad Motorsport, wzmocnieni kadrowo czwórką polskich kolegów. Liczba zgłoszonych pojazdów GTS wzrosła do dziewięciu. Z ciekawostek, A:Level Engineering bazujący w Adenau, przygotował podobno rewelacyjne Porsche GT2, zbudowane pod nadzorem byłego inżyniera TTE, Australijczyka Vladimira Raikhlina.
W stawce widnieje aż 12 kierowców z przeszłością w Formule 1. Ojciec Mike'a Hezemansa, podobnie jak tata Vaniny Ickx, posiada w kolekcji zwycięstwo w "1000 km Nürburgringu". Impreza narodziła się w 1953 roku jako runda mistrzostw świata samochodów sportowych. Eliminację serialu prowadzonego pod zmienianymi nazwami, kontynuowano na 22,8-kilometrowej Nordschleife do 1983 roku. W kolejnych czterech edycjach ścigano się na nowym torze Grand Prix. W 1988 były to już dwa trzygodzinne wyścigi, zaś potem rundy Sports Prototype World Championship skrócono do 500 km.
Obecnie "1000 km" w Górach Eifel, wraca jako druga eliminacja Le Mans Endurance Series. Wyścig rusza w sobotę o 16.00 - meta spodziewana jest przed 22.00, a meteorolodzy zapowiadają deszcz.
MACIEJ STAŃCO: - W ubiegłym roku dwukrotnie stałem na podium na Nürburgringu, ale było to po wyścigach Euro GT. Trudno porównywać tamtą konkurencję ze stawką w Le Mans Endurance Series. Będzie to długi, sześciogodzinny wyścig. Najważniejsze, żeby wytrzymał samochód i... kierowcy. Ostatnio przygotowywałem się kondycyjnie, po dłuższej przerwie wsiadłem na motocykl, trenowałem Yamahą Andrei Mancina na Sarnim Stoku. Bardziej obawiam się o niezawodność Saleena, ale nie chcę krakać. Tak czy owak, wykonamy zadanie, jeżeli dotrzemy do mety, a jakieś punkty na pewno będą czekały w nagrodę.
LISTA ZGŁOSZEŃ
KLASA LMP1
3 Creation Autosportif Nicolas Minassian/Jamie Campbell-Walter GB/F DBA 035-Zytek
5 Team Goh Seiji Ara/Rinaldo Capello J/I Audi R8
6 Rollcentre Racing Martin Short/Joao Barbosa/Patrick Pearce GB/P/GB Dallara LMP2002-Judd
7 RML MG Lola Thomas Erdos/Miguel Ramos/Mike Newton BR/P/GB MG Lola EX 257-AER
8 Audi Sport UK Team Veloqx Pierre Kaffer/Allan McNish D/GB Audi R8
17 Pescarolo Sport Soheil Ayari/Eric Helary F Pescarolo C60-Judd
22 Zytek Engineering Jan Magnussen/Hyanari Shimoda/Stefan Johansson DK/J/S Zytek 04S
69 Team Jota John Stack/Sam Hignett/Gianni Collini GB/GB/I Zytek 04S
88 Audi Sport UK Team Veloqx Jamie Davies/Johnny Herbert GB Audi R8
KLASA LMP2
13 Courage Competition Jean-Marc Gounon/Alexander Frei/Sam Hancock F/CH/GB Courage C54-AER
26 Paul Belmondo Racing Paul Belmondo/Claude-Yves Gosselin/Marco Saviozzi F/F/I Courage C65-AER
27 Tracsport John Ingram/John Gaw/Rick Pearson GB Lola B2K/40-AER
28 Team Ranieri Randaccio Ranieri Randaccio/Leonardo Maddalena I Tampolli RTA02-Cosworth
31 Team Palmyr Christophe Ricard/Philippe Favre/Gregory Fargier F Lucchini SR2-Nissan
33 Renauer Motorsport Manfred Jurasz/Petr Valek/Hannes Gsell H/CZ/H Tampolli RTA01-Alfa Romeo
34 K2 Race Engineering ? Pilbeam MP91-Judd
35 G Force Racing Jean-Francois Leroch/Philippe Haesebrouck/Frank Hahn F/F/B Pilbeam MP84-Nissan
36 Welter Racing ? WR Peugeot LM2003
99 PIR Competition Marc Rostan/Pierre Bruneau F Pilbeam B91/04-JPX
KLASA GTS
50 A:Level Engineering Wolfgang Kaufmann/Eric van de Poele D/B Porsche 996 Turbo
51 MAC Racing Massimo Morini/Maurizio Strada/"Base Up" I Chrysler Viper GTS-R
52 Graham Nash Motorsport Michel Orts/? F Saleen S7R
53 Konrad Motorsport Maciej Stańco/Paul Knapfield PL/GB Saleen S7R
59 Vitaphone Racing Michael Bartels/Uwe Alzen/Franz Konrad D/D/A Saleen S7R
60 Force One Racing Anthony Kumpen/David Hallyday/Bruno Besson B/CH/F Chrysler Viper GTS-R
61 Barron Connor Racing Thomas Biagi/Danny Sullivan/John Bosch I/USA/NL Ferrari 575 GTC
62 Barron Connor Racing Mike Hezemans/Jean-Denis Deletraz/Ange Barde NL/CH/F Ferrari 575 GTC
86 Larbre Competition Pedro Lamy/Christophe Bouchut/Steve Zacchia P/F/CH Ferrari 550 Maranello
KLASA GT
70 JMB Racing Roman Rusinow/Jaime Melo/Stephane Daoudi RUS/BR/F Ferrari 360 Modena
71 JWR Mike Jordan Mike Jordan/Robin Lidell GB Porsche 996 GT3 RSR
77 Choro Q Racing Team Kazuyuki Nishizawa/Haruki Kurosawa/Orido Manabu J Porsche 996 GT3 RS
79 Perspective Racing Ian Khan/Peter Kox/Nigel Smith GB/NL/GB Porsche 996 GT3 RS
80 Sebah Automotive Ltd Piers Masarati/Bart Hayden GB Porsche 996 GT3 RS
81 Farnbacher Racing Thorkild Thyrring/Lars Eric Nielsen DK Porsche 996 GT3 RSR
82 Denis Cohignac Denis Cohignac/Sylvain Noel/Daniel Desbrueres F Porsche 996 GT3 RS
84 Seikel Motorsport Tony Burgess/Philip Collins/Gael le Soudier CDN/USA/F Porsche 996 GT3 RS
85 Freisinger Motorsport Stephane Ortelli/Emmanuel Collard MC/F Porsche 996 GT3 RSR
89 Chamberlain Synergy Motorsport Michael Caine/Chris Stockton/Bob Berridge GB TVR Tuscan T400R
90 T2M Motorsport Vanina Ickx/Paul Daniels/Thierry Rabinau B/GB/F Porsche 996 GT3 RS
91Race Sports Salisbury John Hartshorne/Graeme Mundy/Richard Stanton GB TVR Tuscan T400R
92 Cirtek Motorsport Frank Mountain/Rob Wilson/Karim Ojea GB/NZ/ZA Ferrari 360 Modena
93 Cirtek Motorsport Adam Jones/Sascha Maassen GB/D Porsche 996 GT3 RSR
97 Auto Palace Steeve Hiesse/Gianpaolo Ermolli/Giovanni Lavaggi F/I/I Ferrari 360 Modena
PUNKTACJA LMES
1. Davies/Herbert 10
Rostan/Bruneau 10
Lamy/Bouchut/Zacchia 10
Ortelli/Collard 10
5. Kaffer/McNish 8
Biagi/Sullivan/Bosch 8
Rusinow/Melo/Daoudi 8
8. Ara/Capello/Kristensen 6
Nishizawa/Kurosawa/Manabu 6
10. Ayari/Helary 5
Thyrring/Nielsen/Long 5
ZWYCIĘZCY 1000 KM NÜRBURGRINGU
1953 Ascari/Farina Ferrari 375 MM
1956 Taruffi/Schell/Behra/Moss Maserati 300 S
1957 Brooks/Cunningham-Reid Aston Martin DBR1
1958 Moss/J.Brabham Aston Martin DBR1
1959 Moss/Fairman Aston Martin DBR1
1960 Moss/Gurney Maserati Tipo 61
1961 Gregory/Casner Maserati Tipo 61
1962 P.Hill/Gendebien Ferrari Dino 246 SP
1963 Surtees/Mairesse Ferrari 250 P
1964 Scarfiotti/Vaccarella Ferrari 275 P
1965 Surtees/Scarfiotti Ferrari 330 P2
1966 Bonnnier/P.Hill Chaparral 2D
1967 Schutz/Buzzetta Porsche 910
1968 Siffert/Elford Porsche 908
1969 Siffert/Redman Porsche 908/02
1970 Elford/Ahrens Porsche 908/03
1971 Elford/Larrousse Porsche 908/03
1971 Peterson/Schenken Ferrari 312 PB
1973 Ickx/Redman Ferrari 312 PB
1974 Jarier/Beltoise Matra Simca MS 670C
1975 Merzario/Laffite Alfa Romeo 33 TT 12
1976 Krebs/Quester BMW 3.5 CSL
1977 Schenken/Stommelen/Hezemans Porsche 935
1978 Ludwig/Heyer/Hezemans Porsche 935/77A
1979 Schurti/Fitzpatrick/Wollek Porsche 935/77A
1980 Stommelen/Barth Porsche 908/4 Turbo
1981 Stuck/Piquet BMW M1
1982 Alboreto/Fabi/Patrese Lancia Martini LC1
1983 Mass/Ickx Porsche 956
1984 Bellof/Bell Porsche 956
1986 Thackwell/Pescarolo Sauber 08-Mercedes
1987 Cheever/Boesel Jaguar XJR-8
1988 Schlesser/Mass Sauber Mercedes 09/88
2000 Magnussen/D.Brabham Panoz LMP-1 Roadster S
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.