Superkółko Kubicy
Robert Kubica jako jedyny zszedł poniżej 2:13 w pierwszej części kwalifikacji przed 52 Grand Prix Makau - gdy do końca sesji brakowało minuty, polski kierowca zrzucił z czołowego miejsca Lucasa di Grassiego, poprawiając wynik Brazylijczyka o 0,327 sekundy.
Jutro o 14:00 rusza druga część kwalifikacji. Przed rokiem Robert sięgnął po pole position wynikiem 2:12,155.
- Można się jeszcze poprawić, ale jak na początek weekendu jest bardzo dobrze - powiedział Robert. - W pierwszej części treningu miałem kłopoty z fotelem i uciekał tył Dallary. Potem już wszystko było OK, choć fotel jeszcze trochę się ruszał.
Kierowcy Mercedesa ostro rozpoczęli czasówkę. Loic Duval z ASM popisał się 2.13,9 już na trzecim kółku, 14 minut przed końcem zmienił go na czele di Grassi z Manor Motorsport. Kubica zjechał, bo miał luźny fotel i trzeba było radykalnie zmienić set-up - po wolnym treningu wybrano zły kierunek w ustawieniu samochodu.
Tuż po kraksie Nakajimy, Polak awansował na drugie miejsce (2.14,3). Poprawił wynik na 2.13,5, potem na 2.13,1. Di Grassi zdobył się na 2.13,0, ale finisz należał do kierowcy Dallary z numerem 5. Robert był najszybszy na prostej (262,1 km/godz.), trzeci w 1 sektorze, najlepszy w pokręconym drugim i drugi w trzeciej części toru. Jako jedyny z pierwszej piątki, nie założył nowych opon.
Po 2.12,7 Roberta, debiutant w Makau, Mike Conway błysnął najlepszym czasem w 1 sektorze, ale w drugim zahaczył o barierę i zjechał do depo. Montin, początkowo drugi w wynikach, zatrzymał samochód pod hotelem Mandarin - zepsuła się skrzynia biegów. Cheong Lou Meng rozbił przód Dallary Edenbridge Racing. Wyciek oleju zatrzymał Stevena Kane, jednego z piątki dysponującej nowym Mugenem.
Autor 10 czasu, Franck Perera został ukarany skreśleniem wszystkich wyników za to, że nie zatrzymał się na ważenie przy zjeździe na pit lane.
KWALIFIKACJE 1
1. Robert Kubica (PL) Dallara F305-Mugen 2.12,754 (16)
2. Lucas di Grassi (BR) Dallara F305-Mercedes 2.13,081 (17)
3. Loic Duval (F) Dallara F305-Mercedes 2.13,114 (16)
4. Fabio Carbone (BR) SLC R1-Opel 2.13,306 (16)
5. Naoki Yokomizo (J) Dallara F305-Nissan 2.13.830 (15)
6. Danny Watts (GB) Dallara F305-Toyota 2.14,066 (16)
7. Joao Paulo de Oliveira (BR) Dallara F305-Toyota 2.14,246 (16)
8. Mike Conway (GB) Dallara F305-Mercedes 2.14,422 (16)
9. Kohei Hirate (J) Dallara F305-Opel 2.14,591 (16)
10. Kazuki Nakajima (J) Dallara F305-Toyota 2.14,701 (8)
11. Sebastian Vettel (D) Dallara F305-Mercedes 2.14,800 (17)
12. Romain Grosjean (F) Dallara F305-Opel 2.14,847 (19)
13. Paolo Montin (I) Dallara F305-Mugen 2.14,930 (13)
14. Christian Bakkerud (DK) Dallara F305-Mugen 2.14,952 (17)
15. Guillaume Moreau (F) Dallara F305-Opel 2.15,037 (18)
16. Bruno Senna (BR) Dallara F305-Mugen 2.15,520 (18)
17. Daisuke Ikeda (J) Dallara F305-Toyota 2.16,021 (17)
18. Charlie Kimball (USA) Dallara F305-Mugen 2.16,182 (14)
19. Karl Reindler (AUS) Dallara F305-Mugen 2.16,327 (19)
20. Taku Bamba (J) Dallara F305-Toyota 2.16,552 (12)
21. Dan Clarke (GB) Dallara F305-Opel 2.17,125 (16)
22. Fillip Salaquarda (CZ) Dallara F305-Opel 2.17,588 (16)
23. Rodolfo Avila (MO) Dallara F305-Mercedes 2.17,847 (16)
24. Michael Ho (MO) Dallara F305-Toyota 2.18,662 (14)
25. Stephen Jelley (GB) Dallara F305-Opel 2.18,700 (18)
26. Lei Kit Meng (MO) Dallara F305-Opel 2.22,497 (18)
27. Jo Merszei (MO) Dallara F305-Mugen 2.24,177 (11)
28. Cheong Lou Meng (MO) Dallara F305-Mugen 2.24,588 (4)
29. Steven Kane (GB) Lola B05/30-Mugen 2.26,409 (5)
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.