Szybkie pit stopy Portugalii
Filipe Miguel Albuquerque, mistrz Eurocupu i NEC w 2006 roku, uczynił z Portugalii siedemnastą nację, która może się pochwalić wygranym wyścigiem w A1GP.
Kierowca z Coimbry pokonał Adama Carrolla w głównym wyścigu w Chengdu. Dzięki piątemu miejscu Fairuza Fauzy'ego, na czoło punktacji wróciła Malezja.
Albuquerque ruszający z trzeciego pola, ograł po starcie Adama Carrolla i usadowił się za Dannym Wattsem. Robert Doornbos zgasił silnik i wyjechał Safety Car. Watts zaliczył pit stop po 9, Carroll po 10, Albuquerque po 11 okrążeniu. Ekipa Boer Racing Services obsługująca Portugalię i Szwajcarię, spisała się rewelacyjnie - Filipe wrócił na tor przed Wielką Brytanią i Irlandią.
Na drugi postój Albuquerque zjechał przed rywalami (25). Adam Carroll zaliczył o jedno okrążenie więcej od Wattsa i po pit stopie wyprzedził Anglika, zbliżając się do samochodu Team Portugal. Trzysekundowa przewaga Albuquerque stopniała do ułamka sekundy.
Fairuz Fauzy wyprzedził Johna Martina na 36 okrążeniu. Dwa kółka dalej, Nicolas Prost wykonał ten sam manewr, ale znalazł się na brudnej stronie toru i zaliczył piruet, gasząc silnik. Ponownie wypuszczono Safety Car. Restart nastąpił po 44 okrążeniach. Albuquerque obronił się przed Carrollem.
GŁÓWNY WYŚCIG (51 okrążeń)
1. Filipe Albuquerque (P) 1:11.23,179
2. Adam Carroll (IRL) +0,571
3. Danny Watts (GB) +4,802
4. Neel Jani (CH) +7,157
5. Fairuz Fauzy (MAL) +13,302
6. John Martin (AUS) +15,544
7. Clivio Piccione (MC) +16,236
8. Marco Andretti (USA) +16,690
9. Adrian Zaugg (ZA) +18,030
10. Narain Karthikeyan (IND) +18,759
11. Chris van der Drift (NZ) +19,675
12. Ho Pin Tung (RC) +20,126
13. Daniel Morad (RL) +22,580
14. Satrio Hermanto (RI) +31,285
15. David Garza (MEX) -1 okr.
16. Robert Doornbos (NL) -1 okr.
17. Jin Woo Hwang (ROK) -1 okr.
PUNKTACJA A1GP
1. Malezja 28, 2. Irlandia 23, 3. Francja 23, 4. Nowa Zelandia 20, 5. Holandia 20, 6. Portugalia 18, 7. Szwajcaria 17, 8. Wielka Brytania 16, 9. Australia 13, 10. RPA 9.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.