Thriller na Salzburgringu
Pierwszy wyścig WTCC na Salzburgringu przeszedł bez historii.
Rob Huff wygrał start z Yvanem Mullerem i prowadził przez cały dystans. Muller i Alain Menu uzupełnili podium dla Chevroleta. Najlepszy spoza ekipy RML, Gabriele Tarquini stracił 2,9 sekundy do Huffa.Trzy fabryczne Cruze przebiły się na czoło stawki w drugim wyścigu. Yvan Muller prowadził po koniec 4 okrążenia. Na następnym kółku Rob Huff awansował na P2. Alain Menu odebrał trzecią lokatę Tomowi Coronelowi podczas 7 okrążenia, ale na następnym wypadł z toru.Na cztery zakręty przed metą liderował Muller przed Huffem, Coronelem i Stefano D'Aste. Potem obydwaj kierowcy Cruze przebili lewą przednią oponę. D'Aste wyprzedził Coronela i Huffa na zakręcie 12, odnosząc pierwsze zwycięstwo w WTCC - swoje, a także zespołu Wiechers-Sport.
WYŚCIG 1 (14 okrążeń)
1. Robert Huff (GB) Chevrolet Cruze 23.26,809
2. Yvan Muller (F) Chevrolet Cruze +0,312
3. Alain Menu CH) Chevrolet Cruze +0,739
4. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon WTCC +2,919
5. Tiago Monteiro (P) SR Leon 1.6T +3,483
6. Alex MacDowall (GB) Chevrolet Cruze +3,774
7. Pepe Oriola (E) Seat Leon WTCC – Tuenti - 4”741
8. Tom Coronel (NL) BMW 320 TC +6,923
9. Norbert Michelisz (H) BMW 320 TC +8,419
10. James Nash (GB) Ford Focus S2000 +8,914
WYŚCIG 2 (12 okrążeń)
1. Stefano D'Aste (I) BMW 320 TC 17.58,529
2. Robert Huff (GB) Chevrolet Cruze +0,377
3. Tom Coronel (NL) BMW 320 TC +0,494
4. Pepe Oriola (E) SEAT Leon WTCC +4,103
5. Norbert Michelisz (H) BMW 320 TC +4,929
6. Mehdi Bennani (MA) BMW 320 TC +5,432
7. Alberto Cerqui (I) BMW 320 TC +5,786
8. Yvan Muller (F) Chevrolet Cruze +6,464
9. Fran Engstler (D) BMW 320 TC +6,474
10. James Nash GB) Ford Focus S2000 +9,056
PUNKTACJA WTCC
1. Muller 206, 2. Huff 198, 3. Menu 175, 4. Coronel 116, 5. Tarquini 111, 6. Michelisz 90, 7. Oriola 87, 8. D'Aste 84, 9. Bennani 43, 10. Engstler 38.
Fot. fiawtcc.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.