Urok DTM
Tomas Kostka, od maja ubiegłego roku rekordzista Toru Poznań w kategorii samochodów turystycznych i GT, sięgnął po pole position w pierwszym sprincie E1+2000 poznańskiej rundy FIA CEZ Circuit Trophy.
Kierowca Audi A4 DTM wyprzedził o 3,3 sekundy Antonina Herbecka w Pagani Zondzie. Z drugiego rzędu startują Maciej Stańco i Przemysław Selzer, z trzeciego Denis Waszek i Luis Scarpaccio, który przedstawił Mercedesa AMG SLS GT3.- Nie jestem za bardzo zadowolony z czasu - powiedział Autoklubowi Maciej Stańco. - Przede mną są dwie mocne bryki, teoretycznie nie do objechania. Trochę źle zrobiłem, bo jak wyjechałem, miałem na plecach Luisa. Nie chciałem go puścić do przodu i przez to nie mogłem grzać opon, tylko pojechałem takim luźnym, szybszym kołem. Przód mi się nie dogrzał i na pierwszym kole, kiedy chciałem zrobić czas, ze dwa razy ręce skrzyżowałem na kierownicy i przód zaczął wyjeżdżać. No a w drugim kole było jako tako, ale to już nie to. Założyłem nowe opony. Jest ciepło, jedziemy na ósemkach. Boję się tych dziewiątek, ale co się stanie jutro na wyścigu, to nie wiem. Zobaczymy, ryzyk fizyk!Fot. Katarzyna SmolińskaKWALIFIKACJE 11. Tomas Kostka (CZ) Audi A4 DTM 1.28,6012. Antonin Herbeck (CZ) Pagani Zonda GR 1.31,9273. Maciej Stańco (PL) Ferrari 430 GT3 1.33,0764. Przemysław Selzer (PL) Porsche 911 GT3 R 1.33,8775. Denis Waszek (CZ) Ferrari 430 GT3 1.33,9586. Luis Scarpaccio (PL) Mercedes AMG SLS GT3 1.33,9957. Attila Barta (H) BMW Alpina B6 GT3 1.34,2188. Artur Janosz (PL) Ferrari 430 GT3 1.36,2209. Lukas Vrecka (CZ) BMW M3 E36 GTR 1.37,02510. Martin Matzke (CZ) BMW M3 1.38,276

Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.