Wallace pokonał fabrycznych

Andy Wallace, zwycięzca 12-godzinnego wyścigu w 1992 i 93 roku, podczas trzeciej sesji jako jedyny zszedł poniżej 1.47. Luis Diaz w Loli Fernandez Motorsport, napędzanej silnikiem Acury, stracił do Anglika 0,023 sekundy.

W 55 edycji Twelve Hours of Sebring (17 marca), zmiennikami Wallace'a będą Butch Leitzinger i Andy Lally. - Spyder jest zupełnie wyjątkowy - zachwycał się Andy Wallace. - Dla mnie to normalne, że wyścigowy pojazd ma przód i ma tył, a ty musisz wyczuwać co robi przód, co robi tył - i balansować pomiędzy nimi. Tymczasem ten samochód ma także środek - tak jakby cały został połączony. Dla kierowcy to wspaniałe uczucie.

W GT2 najszybsze okazały się nowe Porsche 997, pierwszy raz testowane przez Tafel Racing i Flying Lizard Motorsports. Wolf Henzler, zdobywca Supercupu w 2004, w drugiej sesji przebił wtorkowy wynik Jaime Melo, uzyskany w Ferrari 430.

SEBRING - 24.1

1. Chris Dyson/Andy Wallace (USA/GB) Porsche RS Spyder 1.46,983 (1. LMP2)

2. Adrian Fernandez/Luis Diaz (MEX) Lola B05/40-Acura 1.47,006 (2. LMP2)

3. Emmanuel Collard/Romain Dumas/Timo Bernhard (F/F/D) Porsche RS Spyder 1.47,166 (3. LMP2)

4. Bryan Herta/Dario Franchitti/Danica Parick (USA/GB/USA) Courage LC75-Acura 1.47,386 (4. LMP2)

5. David Brabham/Stefan Johansson/Duncan Dayton (AUS/S/USA) Courage LC75-Acura 1.48,388 (5. LMP2)

6. Jon Field/Richard Berry/Clint Field (USA) Lola B05/40-AER 1.48,481 (6. LMP2)

7. Wolf Henzler/Robin Liddell (D/GB) Porsche 911 GT3 RSR 2.01,678 (1. GT2)

8. Johannes van Overbeek/Jörg Bergmeister (USA/D) Porsche 911 GT3 RSR 2.02,480 (2. GT2)

9. Jaime Melo/Johnny Mowlem (BR/GB) Ferrari 430 GT 2.02,492 (3. GT2)

10. Jim Tafel/Dominik Farnbacher (USA/D) Porsche 911 GT3 RSR 2.02,704 (4. GT2)