Zawodnik z Burbach ma duże doświadczenie w wyścigach GT - w 1998 wygrał Carrera Cup, a dwa lata później triumfował w ALMS.

Dirk wyprzedził o 0,101 sekundy kolegę z zespołu, Gianmarię Bruniego, również debiutanta w FIA GT. Zespołowi AF Corse udało się przerwać serię sukcesów w kwalifikacjach Scuderii Ecosse. Andrew Kirkaldy musiał się zadowolić trzecim czasem. Emmanuel Collard w nowym Porsche 997, wylądował na czwartym miejscu w GT2 (+0,570).

Pięć tysięcznych rozstrzygnęło o kolejności na czele pola startowego. Zhuhai uchodzi za tor Corvette, ale Thomasowi Biagiemu z Vitaphone Racing udało się pokonać C6-kę Mike'a Hezemansa. To pierwsze pole position Biagiego w mistrzostwach. Anthony Kupmen w starej C5-ce stracił 20 tysięcznych. Do drugiego rzędu wbiło się Maserati Andrei Bertoliniego, aktualnego mistrza GT1.

KWALIFIKACJE

1. Thomas Biagi/Michael Bartels (I/D) Maserati MC12 GT1 1.31,339

2. Mike Hezemans/Jean-Denis Deletraz (NL/CH) Chevrolet Corvette C6.R 1.31,344

3. Anthony Kumpen/Bert Longin (B) Chevrolet Corvette C5-R 1.31,364

4. Andrea Bertolini/Andrea Piccini (I) Maserati MC12 GT1 1.31,551

5. Philipp Peter/Luke Hines (A/GB) Chevrolet Corvette C6.R 1.32,113

6. Fabio Babini/Jamie Davies (I/GB) Aston Martin DBR9 1.32,304

7. Karl Wendlinger/Ryan Sharp (A/GB) Aston Martin DBR9 1.32,306

8. Alessandro Pier Guidi/Giambattista Giannocaro (I) Maserati MC12 GT1 1.32,433

9. Christian Montanari/Miguel Ramos (RSM/P) Maserati MC12 GT1 1.32,565

10. Christophe Bouchut/Stefan Mücke (F/D) Lamborghini Murcielago R-GT 1.32,848