Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Wnuk mistrza Maria

Marco Andretti, wnuk Mario Gabriele Andrettiego, Włocha z półwyspu Istria, czyli dzisiejszej Chorwacji, mistrza świata F1 z 1978 roku, został najmłodszym zwycięzcą wyścigu topowej międzynarodowej serii single-seaterów.

Triumfator przedostatniej rundy IRL w Sonoma Valley, liczył sobie 19 lat, 5 miesięcy i 14 dni. Zamiast szampana, małolat świętował zwycięstwo musującym cydrem. Marco zapewnił sobie w Kaliforni tytuł Debiutanta Roku.

Przed finałem na Chicagoland Speedway (10 września), czterech kierowców zachowało szanse na mistrzostwo. Nowym liderem został Helio Castroneves, ale kolega z Penske Racing, Sam Hornish, dwukrotny zwycięzca wyścigu na owalu w Joliet, traci tylko punkt do Brazylijczyka.

W trudniejszej sytuacji znajduje się duet Chipa Ganassiego. Scott Dixon prowadził przez 40 okrążeń, ale w trakcie ostatniego pit stopu (51) wystąpiły kłopoty ze zmianą lewego przedniego koła - i dzięki temu liderem został Marco Andretti. Niefart Dixona zbiegł się z pechowym postojem Hornisha. W jego przypadku przedłużyło się tankowanie.

Dario Franchitti, który rozgląda się za miejscem w Champ Cars na 2007, niebezpiecznie zbliżał się do Andrettiego. Kolega obydwu z Andretti Green Racing, Bryan Herta wykonał piruet na Turn 7, zarządzono czwartą neutralizację i Marco mógł zaoszczędzić paliwo. Nie dał się wyprzedzić na ostatnich pięciu okrążeniach.

Mario Andretti, który wyściskał wnuka za metą, twierdzi, że w 2008 Marco powinien jeździć w F1. - W przyszłym roku to się nie uda, ale być może w następnym. Sezon w roli testera byłby stratą czasu. Jeżeli masz wyjątkowy talent i zespół potrafi ciebie przygotować, wystarczą zimowe testy. Marco jest stworzony do torów drogowych. Jego styl i osobowość uczyniłyby z niego perfekcyjnego kierowcę F1. Jest agresywny i szybko się uczy.

INDY GRAND PRIX OF SONOMA

Infineon Raceway

80 okrążeń x 3,572 km = 285,760 km

1. Marco Andretti (USA) Dallara IR3 1:58.05,541

2. Dario Franchitti (GB) Dallara IR3 +0,655

3. Vitor Meira (BR) Dallara IR3 +10,653

4. Scott Dixon (NZ) Panoz GF09C +11,186

5. Helio Castroneves (BR) Dallara IR3 +12,504

6. Dan Wheldon (GB) Panoz GF09C +13,449

7. Jeff Simmons (USA) Panoz GF09C +13,875

8. Danica Patrick (USA) Panoz GF09C +15,741

9. Sam Hornish Jr (USA) Dallara IR3 +16,336

10. Bryan Herta (USA) Dallara IR3 +18,557

11. Tony Kanaan (BR) Dallara IR3 +40,663

12. Ed Carpenter (USA) Dallara IR3 -1 okr.

13. Kosuke Matsuura (J) Dallara IR3 -1 okr.

14. Scott Sharp (USA) Panoz GF09C -1 okr.

15. Buddy Rice (USA) Panoz GF09C -4 okr.

PUNKTACJA INDYCAR SERIES

1. Castroneves 441, 2. Hornish 440, 3. Wheldon 422, 4. Dixon 420, 5. Meira 383, 6. Kanaan 358, 7. Andretti 313, 8. Franchitti 311, 9. Patrick 284, 10. Scheckter 278.

Poprzedni artykuł Tytuł dla Pescarolo
Następny artykuł Czterech do tytułu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry