Były rajdowy czempion w klasyfikacji generalnej, wygrał sprint, zaś w głównym wyścigu awansował w wynikach po nałożeniu kary 20 sekund na Andrzeja Dziurkę, lidera od pierwszego do 15 okrążenia.

Alda Motorsport wystawiła w Kamieniu Śląskim Audi A4 Quattro dla Dziurki oraz Alfę Romeo 155 TS dla Macieja Stańcy. Dziurka wywalczył pole position rekordowym czasem 1.28,8. Stańco wybrał na kwalifikacje nowe Dunlopy, był wolniejszy niż na używanych Michelinach podczas porannego treningu i wylądował w II rzędzie.

Czwarty po starcie, Dziurka minął Escorta Tomasza Myszkiera (3), a następnie BMW jego ojca Tadeusza (6). W chwilę później ściął szykanę, ratując się przed wpadnięciem na Porsche Kostrzaka. Metę osiągnął jako drugi - 2,577 sekundy za zwycięzcą, jednak po doliczeniu przez ZKS 20 sekund, spadł na piątą lokatę.

Trzeci po starcie do głównego wyścigu, na pierwszym okrążeniu wyprzedził Tadeusza Myszkiera i Kostrzaka. Na mecie uzyskał 9,316 s przewagi nad Porsche i 18,229 nad BMW, jednak podobny incydent na tej samej szykanie (13), umieszczony w raporcie sędziego faktu, skłonił ZKS do ponownego doliczenia Dziurce 20 sekund.

Maciej Stańco w sprincie wygrał klasę H-2000. Na pierwszym zakręcie głównego wyścigu Alfa zawirowała i spadła na 11. miejsce. Trzykrotny motocrossowy mistrz Polski zdołał awansować do czwórki, jednak na ostatnim okrążeniu urwała się lewa półoś, eliminując bielszczanina z wyścigu.

ANDRZEJ DZIURKA: - Obydwa przypadki ścięcia szykany były umotywowane siłą wyższą i nie kierowała mną chęć oszukania konkurentów, dlatego trudno pogodzić się z karą. W obu przypadkach niczego nie zyskałem tym manewrem. Najpierw Porsche Kostrzaka "postawiło" tuż przede mną i miałem dwa wyjścia - wjechać w Mariusza, albo wypaść na trawę. W głównym wyścigu "kończyła się" skrzynia biegów i po nieudanej redukcji pojechałem na wprost. Przewaga nad Kostrzakiem spadła wówczas z 9 do 7 sekund, zatem nie odniosłem korzyści ze skrótu. Trudno, akceptujemy decyzję ZKS i walczymy dalej.

TRENING Dziurka 1.28,888, Tadeusz Myszkier 1.30,136, Kostrzak 1.30,719, Stańco 1.31,396, Tomasz Myszkier 1.32,244, Bednarek 1.34,885, Zaleski 1.37,503, Wywiał 1.39,084, X. Mielcarek 1.39,145, Mandera 1.39,667, Korpys 1.39,946, A. Gładysz 1.39,951, M. Gładysz 1.42,871, Starnawski 1.44,048, Warzecha 1.44,452, W. Myszkier 1.44,710, Śliwiński 1.45,082, Fiedor 1.45,638, Dąbrowski 1.48,806, M. Brymora 1.50,810, Pałosz 1.53,971, Łacisz Jr bez czasu.

SPRINT

6 okrążeń x 3,600 km = 21,600 km

poz. kierowca samochód czas

1. Mariusz Kostrzak Porsche 911 GT2 9.24,672

2. Tadeusz Myszkier BMW M3 E36 +2,804

3. Tomasz Myszkier Ford Escort RS Cosworth +9,058

4. Maciej Stańco Alfa Romeo 155 TS +17,805

5. Andrzej Dziurka Audi A4 Quattro +22,577

6. Piotr Bednarek BMW M3 E36 GTR +54,170

7. Tomasz Wywiał Honda Integra Type-R +55,426

8. Ksawery Mielcarek Opel Astra 2.0 +55,685

9. Adam Gładysz Volkswagen Golf IV GTi +1.03,575

10. Marcin Gładysz Volkswagen Golf IV GTi +1.08,395

11. Marek Korpys BMW M3 E36 +1.09,766

12. Wojciech Myszkier BMW M3 E30 +1.18,569

13. Bartosz Warzecha Volkswagen Golf IV GTi +1.24,006

14. Marcin Śliwiński BMW M3 E30 +1.36,078

15. Stanisław Fiedor Honda Civic VTi +1.42,096

16. Marcin Brymora Volkswagen Polo 16V 1 okr.

Najszybsze okrążenie: Dziurka (5) 1.30,508.

Lider: 1-6 Kostrzak.

GŁÓWNY WYŚCIG

15 okrążeń x 3,600 km = 54,000 km

poz. kierowca samochód czas

1. Mariusz Kostrzak Porsche 911 GT2 23.21,211

2. Tadeusz Myszkier BMW M3 E36 +8,913

3. Andrzej Dziurka Audi A4 Quattro +10,684

4. Piotr Bednarek BMW M3 E36 GTR +1.17,839

5. Adam Gładysz Volkswagen Golf IV GTi 1 okr.

6. Ksawery Mielcarek Opel Astra 2.0 1 okr.

7. Wojciech Myszkier BMW M3 E30 1 okr.

8. Marcin Gładysz Volkswagen Golf IV GTi 1 okr.

9. Bartosz Warzecha Racing Volkswagen Golf IV GTi 2 okr.

10. Henryk Mandera Toyota Carina E 2 okr.

11. Marcin Śliwiński BMW M3 E30 2 okr.

12. Stanisław Fiedor Honda Civic VTi 2 okr.

13. Marcin Brymora Volkswagen Polo 16V 2 okr.

Najszybsze okrążenie: Dziurka (5) 1.30,360.

Lider: 1-15 Dziurka

PUNKTACJA WSMP

GENERALNA: 1. Tadeusz Myszkier 108, 2. Dziurka 79,5, 3. Kostrzak 67, 4. Tomasz Myszkier 64, 5. X. Mielcarek 63,5, 6. Zaleski 58, 7. M. Gładysz 49,5, 8. Bednarek 45, 9. A. Gładysz 40, 10. Stańco 33,5.

KLASA H POW. 2000: 1. Tadeusz Myszkier 50, 2. Kostrzak 24, 3. Dziurka 18,5, 4. Tomasz Myszkier 17, 5. Zaleski 14, 6. Bednarek 10,5, 7. Stańco 7, 8. A. Gładysz 4, 9. Kasztelan 3,5, Błaszczyński 3,5.

Kolejna runda: 27 sierpnia - Tor Opole (Kamień Śląski)