Wygrali - i do Sebring

Allan McNish był najszybszy w obydwu sesjach - przed 18.00 zszedł poniżej 100 sekund i wyprzedził o 1,072 s Alexa Premata. Najlepszym benzynowym prototypem okazał się Courage Oreca prowadzony przez Stephane'a Ortellego. Zespół Audi spakował się i nie będzie jutro jeździł - ekipa przenosi się do Sebring.

W testach uczestniczyły 32 samochody. Jos Verstappen nie miał sobie równych w klasie LMP2, gdzie czołowe dwie lokaty zajęły Porsche RS Spydery. W GT1 górą był Christophe Bouchut w Saleenie Larbre Competition, w GT2 - Richard Lietz w Porsche ekipy IMSA Performance Matmut.

Nowa Lola zespołu Charouza zmieściła się w czołowej szóstce. Angel Burgueno wyjechał o 16.49 Epsilonem Euskadi, ale baskijski prototyp zatrzymał się na prostej Mistral z powodu niesprawnych hamulców. Vanina Ickx testowała Pescarolo Rollcentre Racing. Amanda Stretton jeździła Lolą Chamberlain Synergy Teamu.

PAUL RICARD - 2.3

1. Allan McNish/Rinaldo Capello (GB/I) Audi R10 TDI 1.39,705

2. Alexandre Premat/Mike Rockenfeller (F/D) Audi R10 TDI 1.40,777

3. Soheil Ayari/Stephane Ortelli/Laurent Groppi (F) Courage Oreca LC70-Judd 1.42,631

4. Jamie Campbell-Walter/Felipe Ortiz/Stuart Hall (GB/BOL/GB) Creation CA07-AIM 1.43,285

5. Jean-Christophe Boullion/Emmanuel Collard/Christophe Tinseau/Harold Primat (F/F/F/CH) Pescarolo 01-Judd 1.43,473

6. Jan Charouz/Stefan Mücke/Tomas Enge (CZ/D/CZ) Lola B08/60-Aston Martin 1.43,598

7. Jos Verstappen/Jeroen Bleekemolen/Peter van Merksteijn (NL) Porsche RS Spyder 1.44,246 (1. P2)

8. Greg Pickett/Klaus Graf/Jan Lammers (USA/D/NL) Lola B07/17-Judd 1.44,556

9. Olivier Panis/Nicolas Lapierre/Nicolas Prost (F) Courage Oreca LC70-Judd 1.45,000

10. John Nielsen/Casper Elgaard (DK) Porsche RS Spyder 1.45,284 (2. P2)