Zdrawstwujtie, DTM!

Spółka ITR administrująca serial, podpisała również trzyletni kontrakt z Circuit de Spa-Francorchamps. Belgowie ustalili już nawet ceny biletów. Trzydniowa wejściówka ma kosztować 25 euro, rodzinny bilet dla czterech osób - 70 euro.

Avignon to rodzinne strony Jeana Alesiego, zatem należy oczekiwać dużego zamieszania przy trasie w centrum miasta nad Rodanem. Moskiewski tor o długości 3,5 km, ma zostać wytyczony na terenie miasteczka uniwersyteckiego. Wypadło Brno, choć tegoroczna impreza, której promotorem był Antonin Charouz, wypadła przyzwoicie, przyciągając 32.000 widzów. Stacja ARD relacjonująca serial, nie chciała się jednak zgodzić na więcej wyścigów niż 11, a najchętniej ograniczyłaby kalendarz do dziesięciu.

Wszyscy czekają na deklarację ze strony MG Rovera (cztery samochody?) i podanie składu przez Mercedesa. Wygląda na to, że pięć nowych CLK poprowadzą Bernd Schneider, Mika Häkkinen, Gary Paffett, Jean Alesi i Jamie Green. W jednym z dwóch tegorocznych modeli wystawionych przez Persson Motorsport, ma zasiąść Bruno Spengler - były kolega Roberta Kubicy z Mücke Motorsport. W kolejce po ostatnie wolne miejsce, stali Jaroslav Janis, Markus Winkelhock, Eric Salignon, Jaime Melo i Loic Deman, 27-letni Belg z Euro 3000, syn brukselskiego dealera Mercedesa.

DEUTSCHE TOURENWAGEN MASTERS 2005

17.4 Hockenheimring

1.5 EuroSpeedway Lausitz

15.5 Spa-Francorchamps

5.6 Oschersleben

26.6 Moskwa

17.7 Norisring

7.8 Nürburgring

28.8 Zandvoort

18.9 Avignon

2.10 Stambuł

23.10 Hockenheimring