Kolejne Porsche w mistrzostwach świata

Triumfatorzy WEC 2022 w klasie LMP2 w tym roku przystąpią do rywalizacji również w najwyższej kategorii, jako kliencka ekipa Porsche. Będą dysponowali prototypem LMDh.

Jota wystawi Porsche, przy wsparciu firmy Hertz, od trzeciej rundy sezonu 2023, a w przyszłym roku planują podwoić swoje wysiłki.

Nowe Porsche 963 dotrze do nich dopiero w kwietniu, dlatego w dwóch pierwszych rundach WEC w Sebring i na Portimao Hertz Team Jota będzie ścigał się jeszcze autem Oreca 07 Gibson w LMP2, drugim obok zgłoszenia Team Jota.

W kontekście wystawienia dwóch pojazdów LMDh w sezonie 2024, ekipa wskazuje, że przyniesie to korzyści sportowe, a także otworzy drzwi do potencjalnych występów w IMSA WeatherTech SportsCar Championship, gdzie samochody tej klasy ścigają się w stawce GTP.

- Dla każdego zespołu korzyścią jest wystawianie dwóch samochodów - powiedział szef zespołu David Clark serwisowi Sportscar365. - Masz więcej możliwości wyboru strategii. To jest również atrakcyjne dla partnerów, takich jak Hertz, którzy są globalną marką.

- Zawsze wystawialiśmy dwa auta. Wiemy jak to zrobić i to zdaje egzamin - dodał.

Jota nie złożyła jeszcze formalnie zamówienia na drugie Porsche 963, ponieważ obecnie skupia się na współpracy z producentem przy pierwszym egzemplarzu.

- Czekamy tylko na rozwój sytuacji i na pierwszy pojazd - podkreślił Clark. - Myślę, że na Porsche ciąży duża presja. Kiedy wszyscy dostaną swoje samochody, wtedy porozmawiamy o 2024 i 2025 roku.

Zamiar Jota dodania drugiego Porsche do swojej floty pojawia się w obliczu oczekiwania, że WEC zlikwiduje klasę LMP2 ze względu na rosnącą stawkę hipersamochodów i pojawienie się nowej kategorii LMGT3.

W każdym z pięciu ostatnich sezonów WEC Jota miała dwa auta LMP2 - pod własną nazwą lub pod szyldem Jackie Chan DC Racing.

Video: Ferrari 499P - Przygotowania do sezonu WEC 2023