Cała pierwsza czwórka dla Porsche
Kierowca Porsche, Christian Engelhart, odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w DTM w drugim wyścigu na torze Oschersleben, po karze dla Thomasa Preininga.
Wyglądało na to, że Thomas Preining odniesie trzecie zwycięstwo w karierze w DTM, komfortowo prowadząc po starcie z pole position do ostatnich 10 minut wyścigu.
Wówczas okazało się, że jego zespół nie wykonał poprawnie procedury pitstopu. 24-latek otrzymał karę, przez co spadł na trzecie miejsce.
Christian Engelhart był jednym z ostatnich kierowców z czołówki, który zdecydował się na pit stop, co pozwoliło mu wskoczyć na drugie miejsce, choć podążało za nim kilka samochodów, w tym Tim Heinemann i Dennis Olsen.
Drugi samochód bezpieczeństwa tego dnia pojawił się na torze na 20 minut przed końcem rywalizacji, gdy Audi Kelvina van der Linde zatrzymało się na torze z powodu problemu technicznego.
Po ponownym wznowieniu walki, kolejność na czele stawki pozostała taka sama, a Preining odjechał od ścigającej go grupy, prowadzonej przez Engelharta, który był w stanie powstrzymać napór Heinemanna i Olsena.
Zwycięstwo Preininga wydawało się pewne, ponieważ udało mu się zbudować przewagę na poziomie 3 sekund, ale kontrola wyścigu nałożyła na niego karę przejechania długiego okrążenia za przewinienie w pitstopie, co przekreśliło jego szanse na dopisanie do swojego konta trzeciego triumfu w DTM.
Wykonując karę długiego okrążenia, Preining spadł na trzecią pozycję, a Engelhart objął prowadzenie w drodze do swojego pierwszego zwycięstwa w drugim weekendzie w serii DTM.
Drugie miejsce dwukrotnego mistrza DTM Trophy, Tima Heinemanna, dało mu prowadzenie w mistrzostwach, gdyż zajął on jednocześnie drugie miejsce w sobotnim wyścigu na Oschersleben.
| Poz. | # | Kierowca | Samochód | Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 25 | |
| 2 | 9 | Tim Heinemann | Porsche 911 GT3 R (992) | 0.872 | 18 |
| 3 | 91 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 1.232 | 15 |
| 4 | 90 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 1.687 | 12 |
| 5 | 63 | |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 0.762 | 10 |
| 6 | 92 | |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 2.685 | 8 |
| 7 | 7 | |
Audi R8 LMS Evo II | 0.738 | 6 |
| 8 | 84 | Jusuf Owega | Mercedes-AMG GT3 Evo | 0.535 | 4 |
| 9 | 75 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 0.387 | 2 |
| 10 | 22 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 3.610 | 1 |
| 11 | 1 | |
BMW M4 GT3 | 1.793 | |
| 12 | 94 | Frank Perera | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 0.508 | |
| 13 | 27 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 0.889 | |
| 14 | 48 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 0.342 | |
| 15 | 36 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 1.311 | |
| 16 | 69 | Thierry Vermeulen | Ferrari 296 GT3 | 0.497 | |
| 17 | 14 | |
Ferrari 296 GT3 | 2.729 | |
| 18 | 11 | |
BMW M4 GT3 | 2.246 | |
| 19 | 83 | |
Audi R8 LMS Evo II | 4.375 | |
| 20 | 6 | |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 0.530 | |
| 21 | 8 | |
Audi R8 LMS Evo II | ||
| 22 | 24 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | ||
| 23 | 4 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | ||
| 24 | 3 | |
Audi R8 LMS Evo II | ||
| 25 | 19 | |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | ||
| 26 | 40 | |
Audi R8 LMS Evo II | ||
| 27 | 33 | |
BMW M4 GT3 | ||
| Pełne wyniki | |||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.