Pierwszy triumf Lamborghini
Franck Perera zamienił Pole Position na pierwsze zwycięstwo Lamborghini w DTM, w sobotnim otwarciu sezonu w Oschersleben. Jack Aitken stanął na podium w swoim debiucie.
Autor zdjęcia: Alexander Trienitz
Gdy rozpoczął się pierwszy wyścig DTM pod kierownictwem ADAC, Franck Perera dobrze wystartował z Pole Position i prowadził do pierwszej sekcji zakrętów, a jego kolega z zespołu, Mirko Bortolotti, awansował przed Jacka Aitkena na drugie miejsce, ku uciesze fanów Lamborghini.
Ricardo Feller, kierowca Abt Audi, również był w stanie wyprzedzić Aitkena pod koniec pierwszego okrążenia. Kolejność z przodu pozostała taka sama aż do sekwencji postojów, z Aitkenem jako pierwszym z czołowej grupy, który odbył obowiązkową wymianę opon. Tim Heinemann był kolejnym zawodnikiem w alei serwisowej, na 24. okrążeniu.
Franck Perera czekał na swój pit stop do 27. okrążenia, co zmniejszyło jego przewagę do nieco ponad sekundy nad Heinemannem, który wyprzedził Aitkena, Fellera i Bortolottiego w boksach i awansował na drugie miejsce.
Podczas gdy zagrożenie ze strony Heinemanna wyglądało dosyć poważnie, Perera był w stanie szybko rozgrzać opony i ponownie odjechać od grupy pościgowej. Heinemann nie był w stanie dotrzymać tempa kierowcy Lamborghini i zajął drugie miejsce na mecie wyścigu.
Francuski kierowca ostatecznie odniósł pewne zwycięstwo w swoim drugim weekendzie wyścigowym w DTM, debiutując na torze Norisring w zeszłym roku jako zamiennik Clemensa Schmida w Grasser Racing.
Taki rezultat oznacza zwycięski początek partnerstwa SSR Performance z Lamborghini po tym, jak niemiecki zespół odszedł z Porsche. Cała szóstka producentów odniosła teraz zwycięstwo w DTM – poprzedni najlepszy wynik Lamborghini to drugie miejsce na torze Norisring w zeszłym roku z Bortolottim.
Jack Aitken uzupełnił podium w swoim pierwszym starcie w DTM z ekipą Emil Frey Racing, kończąc kolejne cztery sekundy za Heinemannem.
Poz. | Kierowca | Samochód | Strata | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Frank Perera | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 25 | ||
2 | Tim Heinemann | Porsche 911 GT3 R (992) | 3.987 | 18 | |
3 | Jack Aitken | Ferrari 296 GT3 | 4.090 | 15 | |
4 | Ricardo Feller | Audi R8 LMS Evo II | 4.573 | 12 | |
5 | René Rast | BMW M4 GT3 | 2.939 | 10 | |
6 | Kelvin van der Linde | Audi R8 LMS Evo II | 1.256 | 8 | |
7 | Laurin Heinrich | Porsche 911 GT3 R (992) | 0.423 | 6 | |
8 | Mirko Bortolotti | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 0.473 | 4 | |
9 | Christian Engelhart | Porsche 911 GT3 R (992) | 1.012 | 2 | |
10 | Dennis Olsen | Porsche 911 GT3 R (992) | 3.269 | 1 | |
11 | Thomas Preining | Porsche 911 GT3 R (992) | 0.579 | ||
12 | Clemens Schmid | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 2.482 | ||
13 | Maro Engel | Mercedes-AMG GT3 Evo | 0.265 | ||
14 | Jusuf Owega | Mercedes-AMG GT3 Evo | 3.733 | ||
15 | Thierry Vermeulen | Ferrari 296 GT3 | 7.337 | ||
16 | Lucas Auer | Mercedes-AMG GT3 Evo | 2.561 | ||
17 | Luca Engstler | Audi R8 LMS Evo II | 0.863 | ||
18 | David Schumacher | Mercedes-AMG GT3 Evo | 3.492 | ||
19 | Alessio Deledda | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 38.987 | ||
Ayhancan Guven | Porsche 911 GT3 R (992) | ||||
Arjun Maini | Mercedes-AMG GT3 Evo | ||||
Sheldon Van Der Linde | BMW M4 GT3 | 17 Laps | |||
Marco Wittmann | BMW M4 GT3 | ||||
Patric Niederhauser | Audi R8 LMS Evo II | ||||
Mick Wishofer | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 27 Laps | |||
Mattia Drudi | Audi R8 LMS Evo II | ||||
Luca Stolz | Mercedes-AMG GT3 Evo | ||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze