Dublet Phoenix Racing
Audi Sport Team Phoenix podwójnie wygrał pierwszy trening DTM na Norisringu.
Mike Rockenfeller okazał się szybszy o 13 setnych od Loïca Duvala. Czołową czwórkę dla Audi skompletowali René Rast (+0,172) i Nico Müller (+0,220). Piąte miejsce należało do Philippa Enga w BMW. Najlepszy w Aston Martinie, Dani Juncadella znalazł się na P9 - za wracającym do ścigania Jamie Greenem, czterokrotnym zwycięzcą na torze w Norymberdze.
Rockenfeller prowadził po 46,527. Duval uzyskał 46,657, Rast - 46,699. W 16 minucie wywieszono żółtą flagę. Robin Frijns wykonał obrót i zatrzymał się na Dutzendteich Kehre.
W dalszej części sesji zajmowano się długimi przejazdami. W Audi René Rasta wystąpił problem z pedałem gazu. Lider mistrzostw wrócił na tor 2.22 przed końcem i zaliczył dwa mierzone okrążenia.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Rockenfeller | 39 | 46.527 | 177.961 | ||
2 | Loïc Duval | 44 | 46.657 | 0.130 | 0.130 | 177.465 |
3 | René Rast | 36 | 46.699 | 0.172 | 0.042 | 177.305 |
4 | Nico Müller | 50 | 46.747 | 0.220 | 0.048 | 177.123 |
5 | Philipp Eng | 50 | 47.046 | 0.519 | 0.299 | 175.997 |
6 | Robin Frijns | 32 | 47.096 | 0.569 | 0.050 | 175.811 |
7 | Bruno Spengler | 41 | 47.144 | 0.617 | 0.048 | 175.632 |
8 | Jamie Green | 54 | 47.208 | 0.681 | 0.064 | 175.394 |
9 | Daniel Juncadella | 40 | 47.337 | 0.810 | 0.129 | 174.916 |
10 | Marco Wittmann | 45 | 47.408 | 0.881 | 0.071 | 174.654 |
11 | Paul di Resta | 31 | 47.504 | 0.977 | 0.096 | 174.301 |
12 | Timo Glock | 48 | 47.508 | 0.981 | 0.004 | 174.286 |
13 | Joel Eriksson | 40 | 47.561 | 1.034 | 0.053 | 174.092 |
14 | Ferdinand Habsburg | 45 | 47.704 | 1.177 | 0.143 | 173.570 |
15 | Sheldon Van Der Linde | 49 | 47.723 | 1.196 | 0.019 | 173.501 |
16 | Jake Dennis | 12 | 47.744 | 1.217 | 0.021 | 173.424 |
17 | Pietro Fittipaldi | 27 | 47.826 | 1.299 | 0.082 | 173.127 |
18 | Jonathan Aberdein | 40 | 48.019 | 1.492 | 0.193 | 172.431 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.