Feller wygrywa drugi wyścig na Zandvoort
Ricardo Feller zostaje czwartym zwycięzcą po czterech rundach sezonu DTM.
Dzięki redukcji masy Audi o 20 kg, Feller był w stanie zająć pole position w kwalifikacjach przerywanych przez czerwone flagi, a następnie prowadzić na każdym okrążeniu drugiego wyścigu na holenderskim torze.
Thomas Preining z Manthey EMA ukończył 2,7 s za Fellerem i zdobył drugie podium w sezonie, podczas gdy kierowca HRT Mercedes, Luca Stolz, uzupełnił miejsca na podium, pokonując rywala BMW Project 1, Marco WIttmmana.
Na początku wyścigu Feller w swoim Audi czysto ruszył z pole position, a zwycięzca sobotniego wyścigu Maro Engel wyprzedził Preininga i awansował na drugie miejsce. Pod koniec pierwszego okrążenia przewaga Fellera nad Engelem wynosiła ponad sekundę.
Aby zapewnić sobie pierwsze miejsce, zastosował zwycięską strategię rywala z poprzedniego wyścigu. Feller powiększył swoją przewagę do ponad trzech sekund, zanim zostało otwarte okno pit stopu.
Feller pojawił się na torze z nieco mniejszą przewagą nad Preiningiem, któremu udało się podciąć Engela. Jednak szybko dogrzał opony i uniemożliwił rywalowi Porsche zbliżenie się do niego.
Od tego momentu Feller bez przeszkód jechał do linii mety, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w DTM od ubiegłorocznego wyścigu inauguracyjnego na torze Imola.
Stolz wyprzedził Wittmanna podczas postoju w boxie i utrzymał pozycję przed dwukrotnym mistrzem, w walce o najniższe miejsce na podium, kończąc z przewagą zaledwie 0,249 sekundy po 39 okrążeniach wyścigu.
Decyzja Engela o wydłużeniu zjazdu do 19 okrążenia przyniosła odwrotny skutek, ponieważ stracił przewagę nie tylko na rzecz Preining ale i Stolza i Wittmanna z powodu niedogrzanych opon.
| Poz. | # | Kierowca | Samochód | Czas | Strata | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | |
Audi R8 LMS Evo II | - | 25 | |
| 2 | 91 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 2.719 | 2.719 | 20 |
| 3 | 4 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 3.821 | 3.821 | 16 |
| 4 | 11 | |
BMW M4 GT3 | 0.249 | 0.249 | 13 |
| 5 | 48 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 4.055 | 4.055 | 11 |
| 6 | 3 | |
Audi R8 LMS Evo II | 0.883 | 0.883 | 10 |
| 7 | 24 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 3.865 | 3.865 | 9 |
| 8 | 83 | |
Audi R8 LMS Evo II | 0.570 | 0.570 | 8 |
| 9 | 90 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 0.825 | 0.825 | 7 |
| 10 | 1 | |
BMW M4 GT3 | 1.435 | 1.435 | 6 |
| 11 | 92 | |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 7.402 | 7.402 | 5 |
| 12 | 99 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 0.731 | 0.731 | 4 |
| 13 | 40 | |
Audi R8 LMS Evo II | 1.462 | 1.462 | 3 |
| 14 | 94 | Frank Perera | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 1.808 | 1.808 | 2 |
| 15 | 8 | |
Audi R8 LMS Evo II | 1.038 | 1.038 | 1 |
| 16 | 27 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 7.903 | 7.903 | |
| 17 | 9 | Tim Heinemann | Porsche 911 GT3 R (992) | 7.777 | 7.777 | |
| 18 | 36 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 0.605 | 0.605 | |
| 63 | |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 17 laps | |||
| 19 | |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 8.903 | 17 Laps | ||
| 69 | Thierry Vermeulen | Ferrari 296 GT3 | 3 laps | |||
| 75 | |
Porsche 911 GT3 R (992) | 1 lap | |||
| 14 | |
Ferrari 296 GT3 | 1 lap | |||
| 84 | Jusuf Owega | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1 lap | |||
| 6 | |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 2 laps | |||
| 33 | |
BMW M4 GT3 | 11 laps | |||
| 22 | |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 2 laps | |||
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.