Abarthy zostają w Europie
Trzeci sezon z rzędu na trasach Rajdowych Mistrzostw Europy zagości Abarth Rally Cup.
Puchar powstał w 2019 roku. Rywalizacja odbywa się przy użyciu tylnonapędowych Abarthów 124 Rally. Samochody zbudowane w oparciu o przepisy klasy RGT mogą również walczyć o laury w ERC2.
Triumfatorami dwóch poprzednich edycji zostały włoskie załogi. W sezonie 2019 najlepszy był Andrea Nucita (jeździł z trzema różnymi pilotami). Rok później wygrał Andrea Mabellini, który również zmieniał „umysłowego”.
Zasady pozostają niezmienione. Czołowa trójka każdej rundy otrzymuje bonus finansowy, odpowiednio 10, 8 i 6 tysięcy euro. Najlepsza załoga w końcowym rozrachunku może liczyć dodatkowo na 25 tysięcy euro. Abarthy powalczą w sześciu rajdach - wszystkich począwszy od majowego Rally Islas Canarias.
W Abarth Rally Cup rywalizowali Dariusz Poloński i Łukasz Sitek. Polacy wygrali w tej kategorii - oraz ERC2 - Rally di Roma Capitale w 2019 roku.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Fourmaux martwi się o przyszłość WRC
Katsuta wspiera przyjaciela
Antonelli chciałby spróbować
Rywale chwalą Audi
Asfaltowy Rajd Polski latem
Mistrzostwa Europy Marczyka i Gospodarczyka, czyli droga do tytułu (cz. 2)
Mistrzostwa Europy Marczyka i Gospodarczyka, czyli droga do tytułu
Armstrong wygrywa, Marczyk mistrzem
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze