Francuzi na czele
Adrien Fourmaux prowadzi w Rally Islas Canarias.
Autor zdjęcia: M-Sport
Załogi biorące udział w piątej, ostatniej rundzie FIA ERC, mają za sobą już trzynaście odcinków specjalnych. Do pokonania została im jeszcze jedna pętla.
Za Fourmauxem sklasyfikowany jest Yoann Bonato (+33,4s). Trójkę kompletuje Ivan Ares (+1:00.9), który trzynasty oes ukończył z uszkodzonym zawieszeniem w swoim Hyundaiu i20 R5.
Na czwarte miejsce awansował Oliver Solberg (+1:36.1), kosztem Jose Suareza (+1:46.7). Szóstą pozycję utrzymuje Aleksiej Łukjaniuk (+1:49.2).
Dziesiątkę kompletują: Monzon (+2:06.4), Mikkelsen (+2:22.0), Devine (+2:24.8), Breen (+2:27.8).
Mikołaj Marczyk awansował na jedenaste miejsce w rajdzie i jest 11,1s za Breenem. W ERC1 Junior pozostaje sklasyfikowany na czwartej pozycji.
Kończący pętlę drugiego etapu, oes Arucas, wygrał Łukjaniuk. Wyprzedził Mayra-Melnhofa (+3,9s), Solberga (+4,3s) i Griebela (+4,8s).
- To było szalone, za nami trudna pętla - powiedział Fourmaux. - Dziś jedziemy wolniej. Opony spisują się dobrze, ale przyczepność zmienia się co chwilę.
- Jest niesamowicie ciężko. Ciągle zmienia się przyczepność. Przykleiliśmy się do bariery na tym oesie - powiedział Bonato.
- Mieliśmy problemy na tym oesie, samochód źle się prowadzi - przekazał Ares.
- W niektórych miejscach przyczepność jest bardzo duża, w innych nie ma jej w ogóle. Mam nadzieję, że ukończymy ten rajd - powiedział Solberg.
- W szybkich partiach samochód nie zachowuje się tak, jak bym chciał - mówił Łukjaniuk. - Nie kontrolujemy tego rajdu, ale cały czas jesteśmy blisko Olivera, więc w porządku.
- Jest ciężko. Musieliśmy zatrzymać się na odcinku i cofać - poinformował Mikkelsen. - Trudno tu o przetrwanie. Drogi mocno się zmieniły od czasu zapoznania. Nie mogłem też uruchomić samochodu przed startem odcinka.
- Robię co w mojej mocy. W jednym miejscu na tym oesie asfalt był bardzo śliski i straciłem rytm jazdy. Trzymajcie za nas kciuki - powiedział Marczyk.
Dariusz Poloński jest drugi w ERC2. Od dwunastego oesu jedzie z uszkodzonym układem kierowniczym. Ma problemy przy skręcaniu w lewo, stąd jego wolniejsze tempo.
Po wczorajszej awarii, dziś do jazdy wrócił Łukasz Lewandowski.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze