Brawa dla Verstappena

Zwycięzcą rundy został Shane van Gisbergen, nagrodzony tysiącem dolarów australijskich (na cel charytatywny). Trzeci i czwarty na Silverstone, Nowozelandczyk z Triple Eight Race Engineering wygrał obydwa wyścigi na Circuit de Barcelona-Catalunya.

Verstappen zakończył obydwie sesje kwalifikacyjne na szóstej pozycji. Na Silverstone najszybszy był Anton de Pasquale, pod Barceloną - Shane van Gisbergen. Po rozpoczęciu pierwszego wyścigu van Gisbergen i Scott McLaughlin zaliczyli kontakt. Max Verstappen awansował na P2. Anton de Pasquale prowadził do mety, zdobywając 75 punktów.

W dłuższym wyścigu z pit stopami odwrócono pola startowe. Po zmianie opon liderował 20-letni Jake Kostecki. Na 7 okrążeniu, po kontakcie Cameron Waters minął kierowcę z Perth. Max Verstappen przebił się z 26 pola na P18.

Shane van Gisbergen wygrał start w pierwszym wyścigu w Montmeló. Scott McLaughlin wykonał obrót na pierwszym zakręcie, spadając na 19 lokatę. Max Verstappen (1) i Anton de Pasquale (5) wyprzedzili Willa Browna, meldując się na podium. McLaughlin dotarł do mety jako dwunasty.

Posiadacz pole position w ostatnim wyścigu, Anton de Pasquale kręcił się po kontakcie z Maxem Verstappenem. Od pierwszego zakrętu prowadził Shane van Gisbergen. Verstappen i McLaughlin zmienili opony po czwartym, van Gisbergen - po 6 okrążeniu. Max wyprzedził Shane'a na hamowaniu przed pierwszym zakrętem, ale van Gisbergen zrewanżował się 22-latkowi podobnym manewrem na początku 9 okrążenia.

WYŚCIG 1 (7 okrążeń)
1. Anton de Pasquale (AUS) Holden ZB Commodore
2. Max Verstappen (NL) Holden ZB Commodore +1,466
3. Shane van Gisbergen (NZ) Holden ZB Commodore +1,957
4. Scott McLaughlin (NZ) Ford Mustang GT +2,505
5. Chaz Mostert (AUS) Holden ZB Commodore +7,271
6. Andre Heimgartner (NZ) Ford Mustang GT +8,066
7. Garry Jacobson (AUS) Holden ZB Commodore +11,284
8. Will Davison (AUS) Ford Mustang GT +16,728
9. Nick Percat (AUS) Holden ZB Commodore -1 okr.
10. Will Brown (AUS) Holden ZB Commodore -1 okr.

WYŚCIG 2 (9 okrążeń)
1. Cameron Waters (AUS) Ford Mustang
2. Jake Kostecki (AUS) Holden ZB Commodore +1,242
3. Anton de Pasquale (AUS) Holden ZB Commodore +2,088
4. Shane van Gisbergen (NZ) Holden ZB Commodore +2,816
5. Scott McLaughlin (NZ) Ford Mustang GT +4,780
6. Will Brown (AUS) Holden ZB Commodore +7,115
7. Mark Winterbottom (AUS) Holden ZB Commodore +7,811
8. Fabian Coulthard (NZ) Ford Mustang GT +9,949
9. Andre Heimgartner (NZ) Ford Mustang GT +10,649
10. Todd Hazelwood (AUS) Holden ZB Commodore +11,524

WYŚCIG 3 (8 okrążeń)
1. Shane van Gisbergen (NZ) Holden ZB Commodore
2. Max Verstappen (NL) Holden ZB Commodore +1,697
3. Anton de Pasquale (AUS) Holden ZB Commodore +2,508
4. Will Brown (AUS) Holden ZB Commodore +4,640
5. Bryce Fullwood (AUS) Holden ZB Commodore +5,674
6. Nick Percat (AUS) Holden ZB Commodore +10,801
7. Will Davison (AUS) Ford Mustang GT +11,150
8. Andre Heimgartner (NZ) Ford Mustang GT +11,526
9. Cameron Waters (AUS) Ford Mustang +12,202
10. Jake Kostecki (AUS) Holden ZB Commodore +14,185

WYŚCIG 4 (11 okrążeń)
1. Shane van Gisbergen (NZ) Holden ZB Commodore
2. Max Verstappen (NL) Holden ZB Commodore +1,972
3. Scott McLaughlin (NZ) Ford Mustang GT +4,214
4. Cameron Waters (AUS) Ford Mustang +11,114
5. Will Davison (AUS) Ford Mustang GT +13,387
6. Jake Kostecki (AUS) Holden ZB Commodore +15,139
7. Garry Jacobson (AUS) Holden ZB Commodore +15,964
8. Andre Heimgartner (NZ) Ford Mustang GT +16,298
9. Fabian Coulthard (NZ) Ford Mustang GT +17,228
10. Zane Goddard (AUS) Holden ZB Commodore +20,295