Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Extreme E Desert X Prix

Kurz przeszkadza Extreme E

Trzy dni przed Desert X Prix zmieniono format zawodów Extreme E.

اكستريم إي، العلا

Powodem są obawy przed gęstym kurzem na 8-kilometrowym torze pod oazą Al-Ula w Arabii Saudyjskiej.

W sobotę zamiast zaplanowanych czterech wyścigów kwalifikacyjnych przewidziano dwa pojedyncze przejazdy dla każdej załogi. Q1 rozpoczyna się o godz. 6.00 miejscowego czasu, Q2 - o 11.00.

W niedzielnych wyścigach wystąpią po trzy samochody. Początkowo zakładano finałowe starcie pięciu załóg.

Czołowa trójka z kwalifikacji awansuje do półfinału, a pierwsza dwójka w tym wyścigu zagwarantuje sobie start w finale. Załogi z miejsc 4-6 w kwalifikacjach zaliczą The Crazy Race. Zwycięzca zostanie trzecim finalistą.

Załogi, które zajęły w kwalifikacjach miejsca 7-9, zmierzą się w niedzielnym Shoot Out.

Każdy wyścig zostanie rozegrany na dwóch okrążeniach. W połowie dystansu nastąpi zmiana kierowcy. 

- Kiedy w styczniu przyjechaliśmy tu na testy, nie było kurzu dzięki wilgoci w nocy. Piasek był bardziej mokry. Samochody przejeżdżały i nie podnosił się kurz - mówi szef serii, Alejandro Agag. - W ubiegłym tygodniu było już dużo kurzu w trakcie przejazdów. Zmieniliśmy zatem format zawodów. W sobotę załogi będą przejeżdżać pojedynczo. W wyścigach wystąpią po trzy samochody - a nie cztery i pięć.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Motorsport Images dostawcą zdjęć dla Extreme E
Następny artykuł LeDuc rozbił Odyssey 21

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska