Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Awaria Vettela

Drugi trening przed Grand Prix Rosji zakończył się sukcesem Lewisa Hamiltona.

Na supermiękkich oponach mistrz świata wyprzedził o 0,652 sekundy Sebastiana Vettela, który stracił godzinę jazd z powodu awarii elektrycznej. Trzeci w wynikach, Nico Rosberg (+0,867) uzyskał czas na Pirelli z żółtym paskiem.Temperatura powietrza wzrosła do 16, asfaltu do 39 stopni. Ferrari korzysta z nowego silnika. Wymieniono trzy elementy, aby poprawić spalanie. Dla Vettela to trzeci silnik w sezonie (przy limicie pięciu), dla Räikkönena - drugi. Mercedes zmienił dwa elementy we wszystkich jednostkach napędowych, również tych dla klientów. Zmiany objęły układ paliwowy.Sebastian Vettel uzyskał na miękkich oponach 1.39,326, a następnie 1.38,921. Räikkönen pojawił się na P2 (1.39,278). W 11 minucie Nico Rosberg zbliżył się na 5 tysięcznych do wyniku Vettela. Lewis Hamilton wyjechał poza tor na zakręcie 2. Ricciardo i Massa jako pierwsi założyli Pirelli z czerwonym paskiem.W 18 minucie Hamilton wykręcił 1.38,311. Rosberg zdobył się na 1.38,450. Felipe Nasr odwiedził pobocze na drugim zakręcie. Pascal Wehrlein wykonał obrót. - Coś nie pracuje w samochodzie. Nie wiem, co to jest - informował przez radio Romain Grosjean. - Fundamentalnie zmieniło się prowadzenie.Jenson Button przedzielił Ferrari. Hamilton zjechał po piruecie i spłaszczeniu dwóch opon. Kierowcy Ferrari wypróbowali supermiękkie slicki. Räikkönen nie nagrzał opon na pierwszym szybkim kółku. Vettel zszedł do 1.38,931, potem do 1.38,235. Kimi pojawił się na P4 (1.38,793).W kolejnej próbie Vettel ustanowił rekord pierwszego sektora, nie poprawił się w drugim - i zatrzymał samochód przed linią start-mety. - I lost electronics - wyjaśnił przez radio. W 32 minucie zarządzono wirtualną neutralizację. Ferrari zepchnięto do depo. Mechanicy wyjęli baterie ERS.W 40 minucie Lewis Hamilton wykorzystał opony z czerwonym paskiem, uzyskując 1.37,583. Rosberg nie poprawił czasu na pierwszym szybkim kółku. W drugim sektorze napotkał Magnussena i Palmera, tracąc 1,5 sekundy. Na następnym kółku stracił dwie dziesiąte w pierwszym sektorze.Rio Haryanto zaliczył obrót na zakręcie 15. Romain Grosjean również wykonał piruet. Rosberg wrócił na tor dysponując supermiękkimi oponami, które miały za sobą już 9 okrążeń. Po usprawnieniu układu hydraulicznego, Lewis Hamilton wyjechał na końcowe 25 minut.Daniił Kwiat znalazł się poza torem, a na dwie minuty przed końcem poinformował o utracie mocy. - I have no power - stwierdził Pascal Wehrlein, po fladze w szachownicę parkując Manora na trawie przy zakręcie 15.Fot. XPB Images 

Poprzedni artykuł Piruety na Awtodromie
Następny artykuł Mówią po piątku

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry