Button obawia się zamieszania na starcie

Uważa również, że charakterystyka zakrętu nr1 może przyczynić się do sporego zamieszana na starcie.- Myślę, że drugie pole startowe prawdopodobnie będzie lepsze niż pierwsze - mówił Button po zapoznaniu z Circuit of the Americas. - Można dłużej jechać na pełnym gazie do wzniesienia, podczas gdy z pierwszego pola natychmiast wjeżdża się na to wzniesienie.- Chcemy się tu dobrze zakwalifikować, ponieważ kierowcy mogą próbować różnych dziwnych rzeczy w pierwszym zakręcie - kontynuował. - Kłopot polega na tym, że kiedy wszyscy tam wjedziemy, nie będziemy wiedzieli, gdzie jest wierzchołek zakrętu, ponieważ tylko kierowca pierwszego samochodu, jadąc po wewnętrznej, będzie w stanie go zobaczyć. Reszta będzie zaangażowana w walkę między sobą, więc dobry start jest ważny.- Wjeżdżając na wzniesienie, jest też zupełnie inny punkt hamowania. Kiedy opóźni się hamowanie o dwa metry, to tak samo, jak opóźnić hamowanie na płaskiej nawierzchni o metr. Tak więc wielu kierowców będzie pracowało nad znalezieniem dobrego punktu hamowania i na początku niewielu przejedzie dobrze pierwszy zakręt - podsumował.