Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

FIA ujawnia deficyt

Międzynarodowa Federacja Samochodowa ujawniła, że nowa władza po objęciu swoich rządów musiała zmagać się z niezadowalającą sytuacją finansową.

Mohammed Ben Sulayem, FIA President

Mohammed Ben Sulayem po przejęciu rządów pod koniec 2021 roku kilkukrotnie wspominał o deficycie finansowym, który zastał po swoim poprzedniku.

Jean Todt długo nie reagował na opinię następcy, ale w tym tygodniu postanowił odnieść się do zarzutów w rozmowie z francuskim L'Equipe.

- Każdego roku sprawozdania finansowe były w dużej mierze na plusie - przekazał Todt. - Wyjątek to ostatnie dwa lata naznaczone COVID-19. One mogłyby wykończyć federację, gdyby nie udało nam się stworzyć warunków do wznowienia w lockdown'ie rywalizacji w Formule 1.

Czytaj również:

FIA odparła jednak, że Ben Sulayem nie wyolbrzymiał sytuacji i ujawniła z jakim „niezadowalającym” i „niezrównoważonym” deficytem musiała sobie radzić.

Zgodnie z raportami finansowymi strata federacji wyniosła 12,8 miliona euro w 2019 roku, 22,1 mln w 2020 roku i 24 mln w 2021 roku. Z kolei po zmianie władzy deficyt zmalał do 7,7 mln w 2022 roku. Prognoza na ten rok zakłada stratę na poziomie 3 mln.

Rzecznik FIA opisał, jak poważna była sytuacja federacji:

- Jak już prezydent wyjaśnił podczas tygodniowego zgromadzenia w Baku, FIA w przejrzysty sposób ujawniła, że wkrótce po objęciu urzędu przez nowy zespół stwierdzona sytuacja finansowa była niezadowalająca i niewłaściwa. Federacja ponosiła znaczące straty.

- Misją kierownictwa wyższego szczebla jest zachowanie FIA i choć nie nastawiamy się na zysk, musimy mieć odpowiedni bilans w księgach, a najlepiej niewielką nadwyżkę, aby wzmocnić kapitał własny na wypadek nieprzewidzianych wydarzeń oraz inwestować w rozwój w obszarach bezpieczeństwa, technologii, przepisów i mobilności. Głównym celem jest wspieranie naszych klubów członkowskich.

- Wkrótce opublikujemy dokładne liczby z lat 2021-2022, a do połowy czerwca 2024 również te z 2023 roku.

Czytaj również:

 

Poprzedni artykuł „Dieta” kluczem do dominacji
Następny artykuł Potrójne weekendy będą najgorsze

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry