Horner ostrzega McLarena

Sam początek sezonu zwiastował raczej łatwą drogę RBR do kolejnych laurów, zarówno wśród kierowców, jak i konstruktorów. Dublet Ferrari w Australii uważano bardziej za wyjątek i wypadek przy pracy w wykonaniu ekipy z Milton Keynes.

Jednak poprawki przygotowane przez McLarena najpierw pozwoliły - wraz z odrobiną szczęścia - wygrać Lando Norrisowi w Miami. Z kolei w miniony weekend zwycięzcą ponownie był Verstappen, ale mistrzowie świata do ostatnich metrów musieli drżeć o wynik. Norris przeciął bowiem metę niespełna 0,8 s za Holendrem.

Horner już przed sezonem przewidywał, że stabilne przepisy techniczne sprawią, że stawka jeszcze bardziej się zacieśni i zapowiedział kolejne tak emocjonujące finisze, jak ten w Imoli.

- Nic nie można brać za pewnik i my tego nie robimy - stwierdził Horner. - Jednak wygraliśmy pięć z siedmiu wyścigów, dwa sprinty z dwóch oraz siedem razy mieliśmy pole position.

- Różnice są bardzo małe. W trzecim roku tych samych przepisów zawsze nastąpi konwergencja. I teraz to widzimy. Samochody zaczynają wyglądać podobnie. Osiągi są zbliżone. Zobaczymy więcej wyścigów z tak małą różnicą.

Szef RBR docenia formę rywali, ale i przestrzega ich, że i w Miami, i w Imoli RB20 nie pokazał pełni potencjału.

- Jeśli chodzi o kilka ostatnich wyścigów, tak, McLaren był najgroźniejszym rywalem. Z całą pewnością poprawili osiągi samochodu. Ich filozofia jest bardzo podobna do naszej. Zrobili krok naprzód i spodziewamy się, że będą konkurencyjni na każdym torze.

- Niektóre tory sprzyjają naszym mocnym stronom, a inne na pewno nie. Te ostatnie, ujmijmy to tak, nie wykorzystywały „wrodzonych” zalet naszego samochodu.

Pytany o nastroje przed Monako, Horner dodał: - Monako jest wyjątkowe. Musisz mieć samochód, w którym czujesz się pewnie. I kierowcę, która ma pewność, aby jechać blisko barier.

- To wyścig, w którym tradycyjnie dobrze nam szło. Mam nadzieję, że ponownie nam się to uda, chociaż charakter toru jest jednorazowy.