Kubica atrakcją parku

Park tematyczny o powierzchni 5400 m², z fragmentem toru, boksami i trybunami, czynny w piątek i sobotę w godzinach 10.00-19.00, w niedzielę od 10.30 do 14.30, zostanie rozłożony w strefie A7. Wstęp gratis dla każdego z ważnym biletem na tor lub z dowodem rejestracyjnym i kluczykami świadczącymi o posiadaniu BMW. Otwarcie parku nastąpi w czwartek o 19.00.

Robert dobrze zna tor w górach Eifel z F3 Euro Series. W 2003 był tam dziewiąty i szósty (drugi wyścig wygrał Christian Klien), rok później zajął piąte (wygrał Rosberg) i drugie miejsce - za Jamie Greenem, przed Nico Rosbergiem.

- Cieszę się na drugi europejski tor, który znam - powiedział Robert. - Ścigałem się na pętli Grand Prix Nürburgringu, ale jeździłem też raz, czy dwa na Nordschleife. To powinien być udany weekend dla naszego zespołu. BMW na pewno będzie się dobrze jeździło u siebie w kraju. Otwieramy Pit Lane Park, co oznacza, że w dodatku do moich występów na piątkowych treningach będę zajęty także w parku. Cały weekend powinien dostarczyć wielu wrażeń i mam nadzieję, że wyniki będą lepsze niż w Imoli.

BMW odniosło wiele sukcesów na historycznym torze, otwartym w 1927 roku. Samochody tej marki 18 razy wygrywały 24-godzinny wyścig na Nürburgringu, osiem razy podwójnie. Ostatnie zwycięstwo zanotowano w 2005, używając modelu M3 GTR. W 2003 Williamsy z silnikiem BMW ustrzeliły dublet w GP Europy. Bawarski koncern jest oficjalnym partnerem spółki Nürburgring GmbH. Prowadzi tam ośrodek testowy i szkołę doskonalenia techniki jazdy. Na terenie Nürburgring Erlebnis Welt czynna jest stała ekspozycja samochodów BMW. Po pętli północnej można się przejechać BMW Ring Taxi, 507-konną M5-ką prowadzoną przez Hansa-Joachima Stucka, Sabine Schmitz czy Claudię Hürtgen.

Przed 36 wyścigiem F1 na Ringu, Nick Heidfeld i Jacques Villeneuve otrzymają nowe ewolucje silnika P86. Kanadyjczyk zdobył w górach Eifel swoją pierwszą (1996) i ostatnią Grand Prix (97). Dla Heidfelda jest to domowa impreza. Jako trzylatek uczył się jeździć rowerem na torze, a w wieku 8 lat zaliczył tam pierwszy wyścig kartingowy. Tata Heidfeld często zabierał trójkę synów na legendarny obiekt. W 2005 Nick sięgnął na Nürburgringu po swoją pierwszą pole position i uzyskał najlepszy rezultat w karierze, kończąc wyścig na drugim miejscu.