Jak na razie najwyżej zawędrował mistrz serii, Jamie Green, który w tym tygodniu przetestuje McLarena. 22-letni Anglik sprawdzał już w Jerez Lolę F3000 zespołu Arden. Figuruje na liście kandydatów do nowej ekipy ASM, szykującej się do pierwszego sezonu następcy Formuły 3000 - GP2.

Team bazuje w Villeneuve la Guyard, gdzie nadal będzie działać zespół F3. W projekt GP2 włączył się Nicolas Todt, syn dyrektora Ferrari. Głównym sponsorem zostanie Vodafone. Frederic Vasseur rozważał możliwość zmiany dostawcy nadwozi w F3. Alexandre Premat testował nowego Mygale i stwierdził, że pojazd zbudowany w fabryce przy torze Magny-Cours, jest nieco lepszy od Dallary na wolnych zakrętach, za to podsterowny na szybkich. Pozostanie zatem nadal Dallara, a typowana dwójka kierowców na Euro Series '05 to Lewis Hamilton i Adrian Sutil.

Kolega Kubicy z Mücke Motorsport, Bruno Spengler miał okazję pojeżdżenia Mercedesem CLK DTM. Z początkiem listopada wsiadł do samochodu Jeana Alesiego i zaliczył 40 kółek Hockenheim. Sprawdzał też na Nürburgringu pojazd Superfund SF01 z 4-litrowym silnikiem Judd V10. W przyszłym roku, Formuła Superfund zastąpi Euro 3000. Peter Mücke ma już nową gwiazdę do swojego teamu F3. Wspierany przez Red Bulla, 17-letni Sebastian Vettel wygrał w tym roku 18 z 20 wyścigów i został mistrzem Formuły BMW. Dietrich Mateschitz widzi w nim nowego Schumachera, zapowiadając wprowadzenie kierowcy z Heppenheim do F1 w ciągu roku lub dwóch.

Nico Rosberg jeździł Lolą Arden International w Jerez i Barcelonie. Nicolas Lapierre był sprawdzany przez zespół Christiana Hornera w Barcelonie i Estoril. Team Keke Rosberga w F3 zaangażował protegowanego Toyoty, Kohei Hirate, wicemistrza Włoch w Formule Renault 2000. Prema liczy na Francka Pererę, natomiast pożegnała Katsuyukiego Hiranakę, który zamierza kontynuować karierę w Japonii. Signature dorobiło się własnego samochodu F3 - projektu Paolo Catonego, zbudowanego przy współpracy Ralta. Na kontrakt liczy James Rossiter, trzeci w British F3. Manor Motorsport egzaminował Paula di Restę, Atilę Abreu i Toma Kimber-Smitha.

Który z młodych talentów ma szanse na szybki awans do F1? BAR wskazał na dziewiątkę, która zdaniem teamu, może tego dokonać w ciągu najbliższych dwóch lat. Nelson Angelo Piquet, Adam Carroll, James Rossiter, Danilo Dirani, Alexandre Premat, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Alan van der Merwe i Jose Maria Lopez przeszli gruntowne badania psychofizyczne, jeździli także "cywilnymi" samochodami po torze testowym w Bruntingthorpe. Zajęcia pod hasłem Young Driver Programme, trwały trzy dni. Wyselekcjonowano trójkę w składzie Carroll - Rossiter - van der Merwe, zapraszając zwycięzców na testy F1 do Jerez. Wszyscy są absolwentami British F3 Championship.