McLareny z przodu, Kubica szósty
Lewis Hamilton wyprzedził o 0,962 sekundy ubiegłorocznego zwycięzcę Grand Prix Turcji, Jensona Buttona w pierwszym treningu na Istanbul Park.
Michael Schumacher, trzeci w wynikach sesji, stracił ponad sekundę do szybszego z kierowców McLarena. Robert Kubica, lepszy o 4 tysięczne od Witalija Pietrowa, zajął szóste miejsce - za Rosbergiem i Vettelem, który testował kanał F. Mark Webber, ósmy w wynikach, nie korzystał z systemu wyłączania tylnego skrzydła.
Rozpoczęto trening przy 26 stopniach. Asfalt nagrzał się do 30 °C. Sakon Yamamoto, który zajął miejsce Bruno Senny w HRT z numerem 21, w 26 minucie jako pierwszy przejechał mierzone okrążenie. Po trzech kwadransach, Jaime Algiersuariego zmienił na czele Sebastian Vettel. W 48 minucie, P1 przejął Robert Kubica, który na swoim pierwszym szybkim kółku uzyskał 1.30,471.
Dwie minuty później, liderem został Lewis Hamilton (1.29,672). Jenson Button przebił czas kolegi z zespołu o 49 tysięcznych, a na ostatniej z sześciu rund poprawił na 1.29,615. Hamilton zakończył serię pięciu mierzonych okrążeń na twardych oponach, wynikiem 1.28,653. Nikt nie poprawił tego czasu w pozostałych 35 minutach treningu. Trzecie miejsce przejął Nico Rosberg, po czym Michael Schumacher okazał się szybszy o 0,105 s.
Na trzy minuty przed końcem sesji, Adrian Sutil wypadł na zakręcie 8 i rozbił przód Force India po kontakcie z oponami.
Robert Kubica pięć razy wyjeżdżał na tor zaliczając 23 okrążenia. Po drugim i trzecim wyjeździe widniał w wynikach za Pietrowem, który w poprzednich czterech sezonach ścigał się na tym torze w GP2, trzy razy stał na podium, a w 2009 odniósł zwycięstwo. Na 20 minut przed flagą w szachownicę, Kubica wyruszył na cztery szybkie kółka - i przebił wynik rosyjskiego kolegi o 0,004 sekundy.
Skuteczność kanału F pokazują wyniki na prostej. Jenson Button uzyskał 312, Tonio Liuzzi 311, Lewis Hamilton 311 km/godz. Czwarty rezultat należał do Roberta Kubicy - 307 km/godz. Sebastian Vettel był szósty (307 km/godz.), za Fernando Alonso.
Fot. McLaren
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.