Mówią po US Grand Prix

Jestem naprawdę wdzięczny za otrzymaną szansę. To bardzo specjalne uczucie, kiedy masz taki zdumiewający samochód, zdumiewający team - i kontynuujesz niesamowitą serię. Zespół przez cały rok wykonuje niewiarygodną pracę, a zatem wielkie dzięki dla wszystkich tu na torze i w naszych fabrykach. Dzisiaj zdołaliśmy usunąć problemy z kwalifikacji i cisnąłem tak mocno, jak mogłem. Utrzymywałem się tak blisko Nico, jak było to możliwe. Czekałem na moment, żeby zaatakować od wewnętrznej. To dobry tor do podążania za innym samochodem, jednak nie było łatwo. W takich sytuacjach musisz ocenić ryzyko, czułem się jednak wystarczająco pewnie. Po wyprzedzeniu Nico już tylko kontrolowałem wyścig. Jestem bardzo, bardzo dumny z rekordu zwycięstw dla brytyjskiego kierowcy. Dziesięć wygranych w sezonie to po prostu - no cóż, wow!NICO ROSBERG: - Dla mnie był to ciężki dzień i czuję się okropnie. Zająłem drugie miejsce, choć startowałem z pole position. Dzisiaj panowały zupełnie inne warunki. Na początku wyścigu zbyt dużo czasu zajęło mi znalezienie mojego rytmu. W Formule 1 chodzi przede wszystkim o szybkie przystosowanie się do warunków. Ja robiłem to zbyt długo. Dopiero 10 okrążeń po tym, jak Lewis mnie wyprzedził, wszystko poskładałem i mogłem znacznie mocniej cisnąć. Lewis po prostu wykonał dzisiaj lepszą pracę, a zatem gratulacje dla niego. Jest coraz ciężej, jednak nadal istnieje szansa na tytuł i wszystko może się wydarzyć. Nadal będę jechał pełnym gazem, tak jak zawsze. Nigdy nie zrezygnuję.DANIEL RICCIARDO: - Jestem zadowolony z wyniku. Mogłem dostrzec przed sobą Mercedesy w pierwszej części wyścigu, a to było naprawdę fajne. Nie wiem, czy oni tylko ściemniali ale wyglądało na to, że mamy dobre tempo. Wspaniale było dostać się przed Williamsa i zdobyć podium. Start nie był zbyt dobry. Muszę się do tego przyznać, ale odrobiłem stratę, więc tak naprawdę jej nie było. Mieliśmy bardzo szybkie pit stopy. Red Bull jest z tego znany i dzisiaj pokazał, że potrafi to robić.

FELIPE MASSA: - Zaliczyłem bardzo dobry start przesuwając się na trzecie miejsce, a potem w wyścigu pokazaliśmy dobre tempo. Niestety, wolniejszy niż zwykle pit stop pozwolił Ricciardo przeskoczyć mnie i to kosztowało nas podium. Istniała na nie realna szansa. Takie rzeczy się zdarzają. W tym sezonie team przeprowadza pit stopy na bardzo wysokim poziomie. Ten jeden musimy szybko zostawić za sobą. Ogólnie trzeba ocenić weekend pozytywnie. Zdobyliśmy więcej punktów od rywali w mistrzostwach producentów. Mamy duży impet przed końcowymi dwoma wyścigami.

VALTTERI BOTTAS: - Ogólnie zdobyliśmy sporo punktów i zwiększyliśmy przewagę nad Ferrari w walce o trzecie miejsce w mistrzostwach producentów, jednak dzisiaj mogliśmy się nauczyć paru rzeczy. Na początku trochę ślizgało się sprzęgło, co pozwoliło Ricciardo wyprzedzić mnie na pierwszym zakręcie. Red Bulle lepiej kontrolowały zużycie opon i dłużej mogły utrzymywać szybkie tempo, a zatem trudno było dogonić Ricciardo, gdy znalazł się przede mną po pit stopach. W tej części sezonu staramy się zdobyć jak najwięcej punktów. Uzyskaliśmy solidny wynik i mamy dobrą sytuację przed wyjazdem do Brazylii.

FERNANDO ALONSO: - Wyścig przebiegł mniej więcej tak, jak tego oczekiwaliśmy. Samochody przed nami były bardzo szybkie i odjechały natychmiast po starcie. Miałem udany start, a potem starałem się utrzymać szóste miejsce mając na uwadze mistrzostwa producentów. Ważne było finiszowanie przed McLarenami. Obraliśmy najlepszą taktykę z możliwych, w odpowiednim momencie zjeżdżając na pierwszy pit stop. Drugi maksymalnie opóźniliśmy, żeby założyć miękkie opony i potem pojechać szybciej. Myślę, że sezon jest bardzo skomplikowany. Bez względu na osiągi samochodu w końcowych wyścigach, chcę zrobić wszystko, żeby zdobyć punkty i pomóc mojemu zespołowi.

SEBASTIAN VETTEL: - Pierwsza połowa wyścigu nie była dobra. W drugiej bardziej się ożywiliśmy i zdołałem odzyskać trochę terenu, wykonując pit stop pod koniec wyścigu. Postanowiliśmy założyć świeże opony na kilka okrążeń przed końcem. W tym momencie znalazłem się w lepszej sytuacji niż inni, mający kłopoty na starych oponach. Moje tempo było lepsze. Ustawienie samochodu z mniejszym dociskiem okazało się korzystne przy wyprzedzaniu, natomiast miałem trudności z utrzymaniem się blisko poprzednika.

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy