Olivier Panis dołącza do kierowcy testowego Darrena Manninga w Jerez

Olivier Panis dołączył do zespołu Lucky Strike BAR Honda na pierwszy dzień trzy dniowej sesji testowej w Jerez w Hiszpanii i jeździł wraz ze stałym kierowcą testowym Darrena Manningiem. Francuski kierowca rozpocząl dzień zapoznając się z samochodem. Darren Manning natomiast skupił się na przygotowaniach na rok 2001.

OLIVIER PANIS

"Moje pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne. Podoba mi się samochód i czuję się w nim bardzo pewnie. Widoczność jest naprawdę dobra. Już wiem dlaczego zespół tak świetnie wypadł w tym roku. Miałem dziś bardzo udany dzień prób różnych wersji oraz nowych opon na rok 2001. Cały zespól serdecznie mnie powitał. Jestem bardzo zadowolony z mego wyboru na następny rok i nie mogę się już doczekać rozpoczęcia sezonu".

DARREN MANNING

"To był naprawdę dobry dzień. Pracowałem nad kontrolą opon. Pierwszy raz inżynierowie ds. danych mieli jakiekolwiek dane więc byliśmy w stanie z robić wiele w ciągu dnia. Teraz gdy mamy już solidny punkt wyjścia możemy rozpocząć pracę nad zwiększeniem szybkości samochodu. Olivier ciężko pracuje nad wyposażeniem i usprawnił samochód więc jesteśmy pewni, że przez następne dwa dni uczynimy duże postępy".

STEVE FARELL-główny mechanik Lucky Strike Bar Honda

"Wprowadzenie Oliviera Panisa do zespołu, program testowy opon na rok 2001 oraz przeprowadzenie pewnych modyfikacji elektronicznych dozwolonych w nadchodzącym sezonie były naszymi celami na dziś. Darren przeprowadzał kontrolę opon a Olivier skoncentrował się na samochopdzie i wyposażeniu. Dziś właśnie przeprowadziliśmy najbardziej udany test . Udało się nam zrealizować większość z celów zaplanowanych na Dzień Pierwszy. Świetnie mi się współpracowało z Olivierem. Jesteśmy usatysfakcjonowani z osiągniętych wyników".

Czasy (rezultaty nieoficjalne)

Najlepsze okrążenie Całkowita liczba okrążeń

Coulthard 01:22:60 91

Panis 01:23:40 81

Barrichello 01:23:40 52

Heidfeld 01:24:00 36

Irvine 01:24:30 80

Manning 01:24:50 81

JEREZ DE LA FRONTERA 6 grudnia 2000. Mimo faktu, iż z powodu deszczu poranna sesja opóźniła się o 90 minut zespól Lucky Strike BAR Honda kontynuuje postęp w drugim dniu trzy-dniowego testu w południowej Hiszpanii. Dalszy ciąg pracy z oponami suchymi był głównym celem dnia jednak w związku z niekorzystną aurą zdecydowano się przeprowadzić testy opon używanych przy mokrej nawierzchni. Zgodnie z założeniami zespołu kierowca Lucky Strike BAR Honda Olivier Panis oraz kierowca testowy Darren Manning pracowali dalej nad programem testowym opon i kontroli trakcji.

OLIVIER PANIS

"Dzisiaj nawierzchnia była bardzo mokra. Testowaliśmy spoilery na 2001. Wypróbowaliśmy różne typy opon. Samochód całkiem nieźle trzymał się podłoża. To bardzo ważne dla mnie aby poznać spoilery na 2001 więc dziś trochę pojeździliśmy i dokonaliśmy pewnych zmian w ustawieniach. Już jest trochę lepiej, ale ważnym jest by dalej pracować na Bridgestone przy mokrych warunkach. Jutro ciąg dalszy programu. Jestem zadowolony z przebiegu testów".

DARREN MANNING

"Mieliśmy dziś kolejny owocny dzień, czynimy dalsze postępy w testach kontroli trakcji. Udało nam się osiągnąć lepsze czasy okrążeń. Przez ostatnie dwa dni udało nam się zwiększyć szybkość samochodu i to jest fantastyczne. Jutro wymienię się samochodami z Olivierem. Ciekawy jestem jak pozmieniał on ustawienia w samochodzie. Ciągle jeszcze mamy wiele do zrobienia ale czynimy postępy".

STEVE FARREL główny inżynier Lucky Strike BAR Honda

"Rano gdy się obudziliśmy padał deszcz więc dzisiejsze zadania zmieniły się trochę. Trochę się rozczarowaliśmy faktem, iż nie będziemy mogli kontynuować programu "suchego", ale byliśmy w stanie się wiele nauczyć, gdyż mieliśmy możliwość jeździć z Olivierem zarówno przy mokrej jak i suchej nawierzchni Jesteśmy bardzo zadowoleni z postępów i informacji jakie uzyskujemy od Oliviera co utwierdza nas w przekonaniu, że w przyszłym roku stworzymy razem silny zespół. Darren kontynuował pracę nad systemami trakcyjnymi i przebiega ona całkiem nieźle. W przypadku mokrej nawierzchni kontrola trakcyjna jest bardzo użyteczna. Podsumowując, mieliśmy bardzo owocny dzień".

Wszelkich dodatkowych informacji udziela Oficjalne Biuro Prasowe Lucky Strike Racing w Polsce

GGK Public Relations (0-22) 646 02 27 wewn. 555 lub 0 501 49 11 17 (24 h)