Opinie po Turcji

Przypuszczałem, że na początku był bardzo lekki, bo tak mocno atakował. Po moim pit stopie znalazł się tuż za mną i pomyślałem - pewnie ma mniej paliwa, a potem team powiedział mi, że on jedzie na trzy stopy. Na pewno to mu pomogło. Był szybki, nie mogłem go utrzymać za sobą i w końcu mnie wyprzedził. Wiedziałem, że nadal mam dużą szansę na wygranie wyścigu, bo trzy postoje to dość optymistyczna taktyka. Mimo wszystko, postarałem się o uzyskanie sporej przewagi, żeby utrzymać prowadzenie po pit stopach. Dzisiaj bardzo trudno było wybrać opony, ponieważ różnica pomiędzy miękkimi i twardymi nie była duża. Nawet na pierwszym okrążeniu i w długich przejazdach, twarda opona okazała się w piątek znacznie lepsza. Dzisiaj zamierzaliśmy użyć miękkiej, lecz kiedy zobaczyłem, jak szybko jedzie Lewis na twardej, pomyślałem, że może był to mały błąd z naszej strony. W ostatniej części samochód łatwo się prowadził na twardych oponach i być może właściwym wyborem było użycie takiego ogumienia.

LEWIS HAMILTON: - Jestem podekscytowany drugim miejscem. Wczoraj przy naszej taktyce byłem rozczarowany. Heikki wykonał fantastyczną robotę i zdołał pokonać mnie w kwalifikacjach, mając więcej paliwa. Analizując dane, byłem zadowolony z wyboru opon. Po prostu straciłem czas w środkowym sektorze. Wiedzieliśmy, że trudno będzie rywalizować z Ferrari. Liczyliśmy na punkty - czołowa piątka byłaby wspaniała. Zbalansowanie samochodu okazało się świetne. Na twardych oponach mogłem utrzymać się za Felipe, a potem go wyprzedziłem. Mogłem nadal cisnąć. Pod koniec miękka opona była zdecydowanie gorsza, więc jestem znacznie bardziej zadowolony. Powodem, dla którego wybraliśmy trzy postoje, były obawy Bridgestone. Oni przypuszczali, że opony skończą się tak, jak w zeszłym roku. Trzy postoje stanowiły najbezpieczniejsze rozwiązanie. Niestety, to nie dawało nam większych szans na wygranie wyścigu. No cóż - był problem, poradziliśmy sobie z nim i nadal wierzę, że jesteśmy najlepsi. Muszę bardzo podziękować całemu teamowi za wspaniałą pracę podczas pit stopów.

KIMI RÄIKKÖNEN: - Mój start nie był najlepszy. Na hamowaniu zrównałem się z Kovalainenem, znajdowałem się od wewnętrznej i próbowałem hamować. On lekko skręcił i doszło do kontaktu. Miałem uszkodzone przednie skrzydło, on przebił oponę. To są wyścigi. Pozostawiliśmy przednie skrzydło na cały wyścig, ponieważ zmiana zajęłaby zbyt dużo czasu. To był trudny weekend, ale przynajmniej mamy jakieś punkty. Nie było najgorzej, choć nigdy nie pomaga, kiedy uszkodzisz końcówkę skrzydła. Trudno powiedzieć, o ile byłoby lepiej z dobrym skrzydłem, lecz to na pewno mi nie pomogło. Myślę, że nie miałem najlepszych kwalifikacji. Być może to jest nasz najsłabszy punkt. Mieliśmy trochę więcej paliwa niż inni i dlatego byłem wolniejszy, ale również czasy okrążeń nie były tak dobre, jak chcieliśmy. Mieliśmy trudny weekend i jestem zadowolony z trzeciego miejsca. Nie straciłem zbyt wiele punktów. Zobaczymy, co będziemy mogli zrobić w następnych kilku wyścigach. Kolejne dwa nie były dla nas zbyt udane w ubiegłym roku.

NICK HEIDFELD: - Na to liczyłem, startując z 9 pola! Ukończenie wyścigu na piątym miejscu to najwięcej, ile mogłem dzisiaj osiągnąć. Chciałem wyprzedzić Jarno Trullego po starcie i to się udało. Potem zyskałem dwie lokaty podczas pit stopów. Po pierwszej części wyścigu jechałem już samotnie, a pod koniec mogłem nawet ograniczyć obroty silnika.