Oto Formuła 1 nowej ery

Rewolucja techniczna, oznaczająca wiele zmian w budowie samochodów, miała nadejść już w sezonie 2021. Plany storpedowała pandemia koronawirusa. Włodarze serii nie chcąc narażać zespołów na kumulację kosztów w czasach kryzysu, postanowili odroczyć wejście w życie nowych regulacji.

Głównym celem tak gruntownej modyfikacji przepisów jest wyrównanie stawki i polepszenie widowiska na torze. Konstrukcja samochodu ma ułatwić podążanie za rywalem.

Tylne skrzydło będzie uproszczone, przednie z kolei większe, ale z płaskim nosem, a płyty boczne kształtem przypominać będą winglety. Większość siły docisku pochodzić ma z podłogi - wrócono do koncepcji efektu przypowierzchniowego. Samochody wyposażone będą w 18-calowe koła (opony nadal dostarczać będzie Pirelli), z osłoniętymi felgami.

Bolid zaprezentowany dziś na Silverstone to stworzona przez F1 interpretacja nowych przepisów.

Galeria - F1 2022: