Prost chwali nowe przepisy

Od kilku dni krążą plotki, że francuski producent wycofa się z Formuły 1 i to już po sezonie 2020.

Tymczasem Prost pozytywnie spogląda na przyszłość królowej motorsportu.

- Samochody będą mogły jechać bliżej siebie. To może być wielki krok naprzód - powiedział prost dla L'Equipe

- Uważam również, że ograniczony budżet i nowy podział dochodów są bardzo pozytywne. Mamy pewne rzeczy, których za bardzo nie da się zmienić, jak np. waga samochodów. Wynika to jednak z systemów hybrydowych, halo oraz większych kół - dodał.

Legenda F1 bardziej martwi się o plany Liberty Media mówiące o nawet 25 wyścigach w sezonie.

- To zasadniczo nie zmieni pracy kierowców - kontynuował. - Kiedyś testowaliśmy co tydzień.

- Natomiast dla mechaników i całej reszty pracowników zespołów, 25 wyścigów to trudna sytuacja. Zasadniczo zarobki będą większe, ale nie jest oczywiste, czy to przyciągnie więcej ludzi, szczególnie młodych, jeśli jest tyle pracy.

- Koszty mogą wzrosnąć jeśli trzeba będzie stworzyć po dwa, wymiennie działające zespoły - uznał.

Prost odniósł się również do tegorocznych wyników Renault.

Zespół chciał walczyć o z McLarenem o czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, ale teraz bardziej musi bronić piątej pozycji przed Racing Point oraz Toro Rosso. Sporo punktów stracili po GP Japonii, kiedy zdyskwalifikowano Daniela Ricciardo i Nico Hulkenberga za nielegalny system sterowania balansem hamulców w ich samochodach.

W GP Stanów Zjednoczonych w pierwszej dziesiątce byli obydwaj kierowcy. Ricciardo zajął szóste miejsce, Hulkenberg był dziewiąty.

Na dwie rundy przed końcem sezonu francuski producent ma 83 punkty, Racing Point 65, a Toro Rosso 64.

- To jeszcze nie koniec, ale czujemy się pewnie. Po tym jak straciliśmy zdobycz z Japonii, to sporo zmieniło. Nam odjęto punkty, a inni je zyskali. W każdym razie zasłużyliśmy na obecne miejsce - powiedział Prost dla motorsport.com. - Przez większość czasu radziliśmy sobie dobrze w drugiej połowie sezonu. Czasami jednak przydarzył się jakiś wypadek w pierwszym zakręcie itp. Przy odrobinie szczęścia mogliśmy walczyć z McLarenem.

Odbudowa zespołu, który wrócił do F1 w 2016 roku, zajęła nieco więcej czasu niż zakładano.

- Wiemy gdzie jesteśmy, ale ciężko to wytłumaczyć ludziom z zewnątrz. Próbujemy coś zbudować, ale czasami też trochę na tym tracimy. Sytuacja nadal nie jest zbyt stabilna. Cały czas zachodzą zmiany w naszej organizacji. Idziemy jednak dalej i nie jestem pesymistą jeśli chodzi o przyszłość - przekazał.

Alain Prost, Jerome Stoll, Cyril Abiteboul, Zak Brown

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images