Ptak przestraszył Bottasa
Przestraszony przez przelatującego ptaka na zakręcie 9, Valtteri Bottas zostawił za sobą rywali w pierwszym treningu przed Aramco Gran Premio de España.
Na miękkich oponach Fin wyprzedził Lewisa Hamiltona o 0,039 sekundy. Kolejne czasy uzyskali Max Verstappen (+0,939), Charles Leclerc (+1,185), Sebastian Vettel (+1,196), Romain Grosjean (+1,506) i wracający po chorobie COVID-19 Sergio Pérez (+1,686).
Temperatura powietrza wynosiła 27, asfaltu 35 stopni. W stawce pojawił się Roy Nissany, jeżdżący Williamsem George'a Russella. Izraelczyk posiada w kontrakcie trzy piątkowe treningi.
W 3 minucie Sebastian Vettel jako pierwszy uzyskał czas (1.24,910, 1.22,879). Daniił Kwiat informował o problemie z zagłówkiem. Od 20 minuty liderował Max Verstappen (1.19,574 na C1). Valtteri Bottas otrzymał średnio twarde opony i w wykręcił 1.18,575, następnie poprawiając się o 2 tysięczne. Lewis Hamilton wyjechał na Pirelli z białym paskiem i w 37 minucie zszedł do 1.18,516. Romain Grosjean wyrównał czas Bottasa.
Na miękkich oponach, w 53 minucie Bottas uzyskał 1.16,785. Grosjean awansował na P2 (1.18,291). Szybszy był Hamilton (1.16,824), informujący o wibracjach od przednich opon. Ekipa AlphaTauri pracowała przy prawym przednim zawieszeniu AT01 Pierre'a Gasly'ego.
Pół godziny przed końcem Charles Leclerc przejął P3 (1.17,970). Sebastian Vettel ustąpił koledze ze Scuderii o 11 tysięcznych. Roy Nissany wykonał obrót na La Caixa. Max Verstappen awansował na trzecią lokatę (1.17,724).
- Zwolnij, bo chyba mamy problem - usłyszał Alex Albon od Simona Rennie. Okazało się, że to tylko problem z brakiem sygnału. Valtteri Bottas o mało nie zderzył się z ptakiem. George Russell znalazł sobie zajęcie - w pit lane trzymał lizak przed samochodem Nicholasa Latifiego.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
33 | 1'16.785 | 218.245 | ||
| 2 | |
29 | 1'16.824 | 0.039 | 0.039 | 218.134 |
| 3 | |
26 | 1'17.724 | 0.939 | 0.900 | 215.609 |
| 4 | |
27 | 1'17.970 | 1.185 | 0.246 | 214.928 |
| 5 | |
27 | 1'17.981 | 1.196 | 0.011 | 214.898 |
| 6 | |
29 | 1'18.291 | 1.506 | 0.310 | 214.047 |
| 7 | |
31 | 1'18.471 | 1.686 | 0.180 | 213.556 |
| 8 | |
27 | 1'18.606 | 1.821 | 0.135 | 213.189 |
| 9 | |
28 | 1'18.620 | 1.835 | 0.014 | 213.151 |
| 10 | |
31 | 1'18.643 | 1.858 | 0.023 | 213.089 |
| 11 | |
33 | 1'18.733 | 1.948 | 0.090 | 212.845 |
| 12 | |
31 | 1'18.736 | 1.951 | 0.003 | 212.837 |
| 13 | |
32 | 1'18.744 | 1.959 | 0.008 | 212.816 |
| 14 | |
26 | 1'18.888 | 2.103 | 0.144 | 212.427 |
| 15 | |
24 | 1'18.917 | 2.132 | 0.029 | 212.349 |
| 16 | |
24 | 1'18.981 | 2.196 | 0.064 | 212.177 |
| 17 | |
21 | 1'19.145 | 2.360 | 0.164 | 211.737 |
| 18 | |
31 | 1'19.230 | 2.445 | 0.085 | 211.510 |
| 19 | |
30 | 1'20.334 | 3.549 | 1.104 | 208.604 |
| 20 | |
25 | 1'20.664 | 3.879 | 0.330 | 207.750 |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.