Red Bull czeka na wyjaśnienia

Odpowiada tym samym na zarzuty, jakie pojawiły się w ostatni weekend ze strony McLarena. Wg Whitmarsha RB6 ma system pozwalający na zmianę wysokości zawieszenia.

Po kwalifikacjach obowiązuje park zamknięty i nie ma możliwości na wprowadzenie zmian w samochodzie, jednak szef McLarena uważa, że Red Bull obszedł te zasady. Nisko zawieszony bolid poprawia osiągi w kwalifikacjach, a w wyścigu prześwit musi być większy ze względu na pełny zbiornik paliwa.

- McLaren ostatnio często komentuje kwestię naszego zbiornika paliwa, przyszłość naszych kierowców, oraz sprawę ewentualnych systemów zamontowanych w naszym samochodzie - powiedział Horner. - Całkowicie temu zaprzeczam, nie mamy nic takiego w bolidzie. Niech sugerują co chcą, ale wyjaśnienia FIA odnośnie zmian w zawieszeniu byłyby mile widziane.

- Naszym zdaniem nie ma konkretnego artykułu o zakazie zmian w ustawieniach zawieszenia pomiędzy kwalifikacjami i wyścigiem - stwierdził Ross Brawn, który również uważa, że dla dobra sportu należy wyjaśnić tą sytuację. - Cokolwiek co ma wpływ na zawieszenie jak ciśnienie gazu czy regulacja temperatury, może mieć taki efekt. Potrzebne są wyjaśnienia od Charliego, aby zakończyć te kontrowersje.

MW