Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Rosberg stracił sesję

Lewis Hamilton wyprzedził Daniela Ricciardo (+0,391) i Maxa Verstappena (+0,626) w wynikach drugiego treningu na Silverstone.

Za Ferrari Sebastiana Vettela (+0,910) i Kimiego Räikkönena (+1,076) znalazł się McLaren Fernando Alonso. Nico Rosberg stracił sesję. Najpierw usuwano przyczynę wycieku wody w W07. Po pół godzinie uruchomiono silnik - i szybko go wyłączono.

Temperatura powietrza wzrosła do 21 stopni. Słońce nagrzało asfalt do 37 °C. Nico Rosberg i jego trener kopali piłkę na padoku. Sebastian Vettel mógł kontynuować jazdę z tą samą skrzynią biegów. Nową otrzyma na jutro.

Vettel prowadził po 1.35,404. Kimi Räikkönen uzyskał 1.34,374 na twardych oponach. Po 1.33,894 na Pirelli z białym paskiem, Max Verstappen wyjechał poza tor na Copse Coorner. Lewis Hamilton zszedł do 1.33,505 na średnio twardych slickach. Daniel Ricciardo przejął P2 (1.33,696). Daniił Kwiat uszkodził przednie skrzydło na krawężniku i wypadł na Club Corner.

W 29 minucie Sebastian Vettel wykręcił 1.32,570 na miękkich oponach. Cztery minuty później Lewis Hamilton podniósł poprzeczkę na 1.31,660. Daniel Ricciardo wrócił na drugą pozycję (1.32,051). Max Verstappen ustanowił rekord pierwszego sektora, ale szeroko przejechał Vale (1.32,286).

Daniił Kwiat znalazł się na trawie. Jenson Button skierował do boksu przegrzanego McLarena. Kimi Räikkönen wypadł na Becketts. Button wrócił na tor - i po 6 okrążeniach poinformował o dziwnie reagującej przepustnicy. McLaren wyjechał na końcowe 22 minuty. Lewis Hamilton zablokował koło na hamowaniu. Zjeżdżając po zakończeniu sesji, Daniel Ricciardo dowiedział się, że nie powinien zmieniać biegów.

Poprzedni artykuł Na średnio twardych Pirelli
Następny artykuł Kraksa Ericssona

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry